Solutions d'accostage pour bateaux de travail tous temps chez Seawork

Spécialistes en fabrication et conception de pontons, Inland and Coastal Marina Systems (ICMS) présente ses options d'amarrage pour les bateaux de travail et les navires de transfert d'équipage (CTV) au Travail marin, 21-23 juin 2022.

Destiné à soutenir les opérations dans les ports commerciaux, ICMSLes solutions sur mesure offrent des conditions de travail sûres aux travailleurs toute l’année, de jour comme de nuit.

Pour chaque projet, ICMS affirme travailler avec les autorités portuaires individuelles, les compagnies d'électricité et d'autres parties intéressées pour garantir que ses solutions d'accès à l'eau répondent aux exigences du client. Travaillant souvent avec un espace limité, ICMS considère l’infrastructure existante du port ou du port pour offrir une solution rentable et durable.

L'année dernière, l'Autorité portuaire de Portland a contacté ICMS concevoir un poste d'amarrage personnalisé pour accueillir son nouveau remorqueur 287T, dans les limites de ses pontons opérationnels existants et en tenant compte de son franc-bord plus élevé. Le résultat a été un ponton robuste de 21.5 m avec un franc-bord de 750 mm, avec une surface durable et antidérapante fournie par le pont en fibre de verre renforcée (surface de travail) (photo de gauche).

« Nous sommes satisfaits de nos pontons de bateaux de travail portuaires intérieurs et côtiers existants. J'étais persuadé que leurs compétences pratiques en ingénierie de conception résoudraient notre besoin d'amarrage pour remorqueurs dans un coin restreint du port », a déclaré Alex Hayes, directeur général Dryside.

"En un rien de temps, ils ont trouvé comment l'adapter et ont résolu le problème de la connexion aux pontons existants et aux voies d'accès à différents niveaux."

Avec la croissance du secteur des énergies renouvelables offshore, de nouvelles bases d’exploitation et de maintenance (O&M) sont nécessaires. ICMSL'équipe de conception interne expérimentée peut planifier des pontons spécialisés pour ces bases avec des hauteurs de franc-bord variables, correspondant à celles des navires de transfert d'équipage qui les utilisent.

ICMS a récemment installé un nouveau ponton robuste de 30 m sur le quai sud du port de Montrose pour desservir le plus grand parc éolien d'Écosse, Seagreen Offshore Wind Farm. Grâce à un platelage en GRP doté de propriétés antidérapantes adaptées aux applications commerciales, associé à un éclairage de travail de haut niveau, les équipages du CTV auront un accès sécurisé aux navires pendant les phases de mise en service et de maintenance continue des installations offshore.

Lynn Sayer, responsable commerciale et commerciale chez Autorité portuaire de Montrose, commente : « Nous sommes ravis du nouveau ponton de 30 m qui verra bientôt le personnel d'exploitation et les équipes de maintenance monter à bord en toute sécurité des navires d'équipage pour le transfert vers le parc éolien offshore Seagreen.

« La décision d'attribuer le contrat pour ce projet à Inland and Coastal Marina Systems s'est avéré un investissement très judicieux, l'installation résultante étant non seulement extrêmement bien conçue et réalisée, mais également livrée dans les délais et dans les limites du budget.

Pour en savoir plus sur l'amélioration des installations d'amarrage commerciales ou le remplacement de l'accès à l'eau existant pour les bateaux de travail et les CTV, parlez avec le Inland and Coastal Marina Systems team au Seawork (21-23 juin) sur le stand G47.