Candela dévoile un bateau à passagers électrique à Venise

Candela a dévoilé son nouveau bateau à passagers à foils Candela P-8 Voyager, qui a été développé pour remplacer les flottes d'embarcations à passagers à moteur à combustion plus petites et rapides telles que les annexes de yacht, les taxis et les bateaux pneumatiques rigides.

Se déplaçant au-dessus de l'eau à grande vitesse, le Candela P-8 Voyager laisse un sillage de 5 cm de haut qui est à peine perceptible par les créatures marines ou provoque l'érosion des plages ou des récifs coralliens, explique la société. Ce qui le rend particulièrement bien adapté aux zones aux écosystèmes sensibles et fragiles comme les récifs coralliens et les parcs nationaux.

Le P-8 Voyager offre une alternative écologique aux hors-bords conventionnels, dont les coques déplacent l'eau et forment de petites vagues qui peuvent éroder les rivages et endommager les récifs coralliens et d'autres écosystèmes sensibles au fil du temps.

"De Venise aux Bahamas, il est absurde de voyager dans des écosystèmes magnifiques et fragiles dans des vedettes rapides qui brûlent 200 litres d'essence par heure et font d'énormes sillages", déclare Erik Eklund, directeur général des navires commerciaux de Candela. "Avec le Candela P-8 Voyager, nous voulions créer un navire d'exploration électrique sans compromis. Vous avez la performance, vous pouvez naviguer pendant plus de 2 heures, mais il n'y a pratiquement aucun impact négatif sur l'environnement.

Le système d'hydroptère C-Foil du P-8 Voyager a été développé par les ingénieurs de Candela ayant l'expérience des secteurs des drones, de l'aérospatiale et des logiciels. A 16 nœuds, le contrôleur de vol embarqué modifie automatiquement l'angle d'attaque du foil pour fournir la portance nécessaire au décollage. Une fois sur foilborne, le contrôleur de vol utilise des capteurs pour mesurer la hauteur des vagues et assurer un vol en douceur. Réagissant en temps réel, les réglages de roulis, de tangage et de hauteur sont effectués 100 fois par seconde.

"Vous obtenez la capacité de tenue en mer d'un navire de 100 pieds dans un 28 pieds", poursuit Eklund. "Foiler par mauvais temps sera l'ultime expérience de la nature. Admirez le paysage spectaculaire, brisez les vagues et tout, tout en le survolant en toute sécurité dans un silence absolu. C'est un nouveau niveau de luxe qui, j'ose le dire, n'a jamais été expérimenté en mer. »

Le moteur C-Pod ultra-compact de Candela a été spécialement développé pour l’hydroptère. Deux moteurs immergés entraînent directement une rotation contrarotative propellers. Il n’y a pas de transmission, donc pas de bruit, pas d’huile ou de liquide de refroidissement, et pas besoin d’entretien. Ne consommant qu'environ 25 kW de son moteur C-Pod en croisière à 20 nœuds, il peut fonctionner pendant 3,000 8 heures sans service, ce qui, selon la société, fait du P-XNUMX Voyager un bon choix pour les opérateurs dans des endroits éloignés.

Eklund explique : « Pour que les opérateurs commerciaux passent à l'électricité, nous savions que l'aspect service était important. Que vous dirigiez une entreprise de bateaux-taxis ou que vous soyez capitaine de superyacht, notre objectif est de minimiser l'entretien et de fournir une propriété sans tracas.

Transportant six passagers et deux membres d'équipage, Candela affirme que le P-8 Voyager a une autonomie deux ou trois fois plus longue que tout autre hors-bord électrique. Avec son moteur C-Pod à plein régime, le P-8 culmine à 30 nœuds et a une autonomie de 50 milles marins à vitesse de croisière – apparemment plus rapide et plus loin que tout autre bateau électrique. Selon Candela, il n'a pas non plus à ralentir pour les vagues - le navire peut voler dans un clapot de 4 à 5 pieds sans claquer.

Une fois amarrés, les hydroptères se rétractent complètement dans un renfoncement de la coque pour un rangement facile et pour empêcher la croissance marine. Le P-8 Voyager est entièrement connecté et mis à jour sans fil, ce qui permet au service après-vente de Candela d'effectuer un dépannage à distance.

La production du Candela P-8 Voyager est prévue pour l'automne 2022.