A+T Instruments cherche à répéter ses succès en course de 2023
A+T Instruments affirme que ses produits équipent désormais plus de 500 superyachts et bateaux de course. 2023 a été une excellente année, affirme la société, car elle a livré des mises à niveau pour les yachts existants ainsi que des systèmes complets pour les nouvelles constructions et les rénovations majeures.
Et maintenant, Hugh Agnew, directeur d'A+T Instruments et spécialiste très respecté de la navigation et des instruments sur le circuit de course, attend avec impatience une autre saison réussie.
Agnew, mathématicien et océanographe de Cambridge (en plus d'être le A en A+T) déclare : « La saison 2024 ressemble à un assortiment de navigations A+T avec Adela à St Barth, Velsheda à la Palma Superyacht Cup, Adix dans la Coupe Richard Mille, Leopard 3 dans les Maxis, la Coupe des Amériques et bien d'autres régates mettant en vedette les précieux clients d'A+T, nous avons une excellente saison à venir.
La société cite plusieurs yachts remarquables équipés d'instruments A+T qui ont démontré des performances remarquables lors de diverses courses au cours des 12 derniers mois environ. Leopard 3 (ci-dessous), le maxi Farr 100 pieds à quille inclinable a établi le record de la course et décroché la première place du classement général de l'Aegean 600 et de la Middle Sea Race. Ces victoires ont été obtenues directement à la suite d'un refit majeur mettant en vedette les instruments d'A+T.
Une grande partie de l'activité d'A+T consiste à mettre à niveau les systèmes existants, une mise à niveau complète étant souvent réalisée en 2 à 3 jours. « Cela offre aux clients les spécifications les plus élevées et les instruments les mieux conçus avec un excellent support et service afin que la mise à niveau des bateaux puisse utiliser le câblage, les capteurs et les écrans de travail existants, ce qui réduit les coûts. Ceci est possible parce que les processeurs et les écrans A+T s'interfacent avec les protocoles réseau utilisés sur les bateaux de course tels que Fastnet, NMEA 0183, compatible N2K et Ethernet », explique Agnew.
Velsheda et TP52 Bandit rouge (anciennement flèche rouge) a également connu un succès significatif après la mise à niveau. Velshedaest venu avec son triomphe à la Palma Superyacht Cup et Bandit rougeavec ses victoires dans des courses prestigieuses comme la Giraglia et les Voiles de St Tropez.
En outre A+T dit la restauration du yawl de Sparkman et Stephens de 1938 Baruna (image principale ci-dessus) a démontré sa capacité à fournir des solutions d'instrumentation complètes adaptées aux navires classiques recherchant des données de performances de haut niveau.
En plus de ces réalisations, Stella Maris (ci-dessus), ClubSwan 50, a remporté le titre de Championnat d'Europe 2023, renforçant ainsi la réputation d'A+T en matière de fourniture de solutions améliorant les performances aux équipes de course compétitives. La collaboration entre A+T et FaRo a permis l'intégration transparente des écrans A+T avec le processeur FaRo, établissant ainsi une nouvelle norme en matière d'efficacité et de fonctionnalité dans l'instrumentation marine.
"Deux des plus grands défis ont été le développement de notre capteur de vent haute performance, qui a une réponse angulaire deux fois supérieure à tout autre produit sur le marché, et deuxièmement, la construction d'une gamme complète d'écrans entièrement immersibles, avec un seuil de température élevé de 70 degrés. Celsius par rapport aux autres sur le marché à 50 degrés Celsius », explique Agnew. « Avec l'introduction de notre processeur Ethernet haute performance (ATPX), d'un capteur de vent très précis et respecté de la série 500 et de notre partenariat avec des sociétés telles que FaRo Advanced Systems, tout cela a contribué à faire d'A+T l'instrument de choix pour ces super yachts et des bateaux de course performants dans ces régates.
Début 2023 a vu plusieurs nouvelles nominations clés pour l'entreprise, notamment Nils Jolliffe en tant que directeur de l'exploitation et Pete Simmonds en tant que responsable des ventes.
