Auckland a « peu de chance » d’accueillir la Coupe de l’America, déclare Grant D

Emirates Team New Zealand faisant la course avec INEOS TEAM UK pendant la Course 5 / Jour 2 de l'ACWS Auckland. Te Rehutai et Britannia devant l'horizon d'Auckland et la SkyTower. Emirates Team New Zealand pilote INEOS TEAM UK lors de la course 5 / jour 2 de l'ACWS Auckland. Te Rehutai et Britannia devant l'horizon d'Auckland et la SkyTower.

L'annonce du lieu de la prochaine America's Cup est prévue pour le 17 septembre. En attendant, le PDG d'Emirates Team New Zealand (ETNZ), Grant Dalton, a déclaré qu'il gardait espoir qu'il pourrait toujours se tenir en Nouvelle-Zélande.

Dans un communiqué, Dalton a déclaré que les sites potentiels avaient été réduits à trois sites à l'étranger, mais qu'il reste une chance "bien que faible" que la 37e Coupe de l'America ait lieu à Auckland, après une l'offre initiale a été rejetée en juin.

Il dit, selon le New Zealand Herald, qu'il y a eu «un nombre important de manifestations d'intérêt d'autres pays pour accueillir l'événement.

"Nous devons garder espoir qu'il y a encore une chance (bien que petite) qu'une défense réussie soit tenue en Nouvelle-Zélande", a déclaré Dalton. «Dans le cadre des négociations en cours, nous avons fourni un projet d'accord sur le lieu d'accueil (HVA) à la Couronne il y a plusieurs semaines et attendons vos commentaires. Trouver l'argent pour l'événement est crucial, mais les aspects contractuels de l'acceptation et de l'avancement de cet argent sont tout aussi importants.

« Entre-temps, nous avons analysé les avantages et les inconvénients des autres pays présélectionnés. Nous avons reçu un nombre important d'expressions d'intérêt et ce nombre est maintenant réduit à trois. Les opportunités élargies qui semblent se présenter permettront à Emirates Team New Zealand de conserver tout le personnel clé et de monter une défense gagnable, ainsi que d'améliorer le profil de l'équipe de Coupe de l'America la plus titrée de l'histoire. L'objectif est résolument le « trois tourbe », cela n'a jamais été fait auparavant. »

Dalton a mis au lit les rumeurs selon lesquelles un investisseur privé aurait organisé l'événement en Nouvelle-Zélande.

« Vous avez lu il y a plusieurs semaines une offre d'un investisseur privé pour aider financièrement l'équipe », explique Dalton. « À ce jour, avec le temps qui passe, je n'ai eu qu'une seule conversation avec lui et aucune proposition. Tout ce que nous possédons est un organigramme élaboré montrant une opération structurée de banque d'investissement complexe mais typique, grâce à laquelle l'impôt peut être minimisé car l'argent de la Couronne et de l'investisseur privé est transféré à une société détenue et contrôlée par lui. Cette structure est également basée sur la prémisse discutable que le statut du Royal New Zealand Yacht Squadron en tant qu'organisation à but non lucratif serait également utilisé. Emirates Team New Zealand et l'America's Cup Event n'auront aucune part dans de telles structures fiscales et nous sommes également extrêmement préoccupés par le fait que le contrôle de l'équipe et de l'événement revient en fin de compte aux investisseurs privés qui n'ont joué aucun rôle dans les réalisations de l'équipe actuelle.

« Pendant ce temps, la rédaction du protocole se poursuit à un rythme soutenu », déclare Dalton. «Avec le challenger de référence, nous pouvons promettre un protocole innovant qui aborde la diversité dans le sport, la durabilité, la jeunesse ainsi que le contrôle des coûts pour aider à améliorer le nombre d'entrées - mais c'est pour un autre jour.

Cork dit qu'il est sur la liste restreinte

Les Examinateur irlandais rapporté en juillet que Cork fait partie des derniers prétendants

Une équipe de l'America's Cup s'est rendue à Cork Harbour en juin pour tout évaluer, du site d'un village d'équipe aux installations et attractions locales, ainsi que les éléments de course essentiels tels que la vitesse du vent, les marées et le circuit de course, indique le journal.

Toutefois, malgré la Examinateur irlandais note également que cela pourrait être coûteux pour l'Irlande, citant le rapport "post-événement" de la Nouvelle-Zélande qui, selon lui, rend la lecture sombre, car les rapports coûts-avantages indiquent des pertes de plus de 90 millions d'euros.

Il déclare : « Le rendement économique global d'AC36 a été bien inférieur aux prévisions.

"Cela était dû au nombre de challengers inférieur aux attentes, puis aux impacts ultérieurs de Covid-19, ainsi qu'aux coûts plus élevés que prévu", et "en considérant uniquement les rendements financiers", la Nouvelle-Zélande a récupéré 48 cents pour chaque dollar investi.

Analyse d'impact

Selon le Examinateur irlandais le rapport final de l'évaluation d'impact de la 36e America's Cup du 30 juin 2021 déclare : « L'analyse coûts-avantages pour Auckland a identifié des coûts globaux de 629.4 millions de dollars (369.84 millions d'euros) contre des avantages de 537.8 millions de dollars (316 millions d'euros).

« Il s'agit d'un coût net de 91.6 millions de dollars (53.8 millions d'euros) et d'un rapport avantages-coûts de 0.85 $ (0.49 €).

«En d'autres termes, pour chaque dollar investi à Auckland, 85 cents étaient remboursés.

"En considérant uniquement les retours financiers, Auckland a récupéré 72 cents pour chaque dollar investi."

Le rapport a également noté que pour la Nouvelle-Zélande dans son ensemble, l'analyse coûts-avantages a identifié des coûts de 744.2 millions de dollars (437.35 €) et des bénéfices de 588.1 millions de dollars (345.61 millions d'euros).

« Il s'agit d'un coût net de 156.1 millions de dollars (91.73 millions d'euros) et d'un ratio avantages-coûts de 0.79 $ (0.46 €) pour les impacts financiers et non financiers."

De plus, le rapport a été salué comme « franc », car il détaillait de nombreux défis qui assaillaient la coupe plus loin que la pandémie.

Il indique que l'implication de l'argent des contribuables a conduit à une bureaucratie pléthorique, de nombreuses agences souhaitant être impliquées dans la prise de décision, même lorsqu'elles n'étaient pas chargées de la logistique de l'exécution de l'événement, rapporte Étoffe.

Certaines réunions, selon le rapport, ont réuni plus de 40 personnes, la majorité d'entre elles n'étant pas impliquées dans la mise en route du spectacle.

Possibilités de lieux

L'île de Wight, la Chine, l'Arabie saoudite, Valence et Dubaï ont également été désignées comme des emplacements possibles.

« Alors, surveillez cet espace », dit Dalton. "Peu de temps maintenant et le lieu sera annoncé, peu de temps après le protocole permettant aux équipes de planifier leurs stratégies pour essayer de gagner de nous le plus vieux trophée."

Les experts prédisent une variété de scénarios de sites, sans qu'aucun ne soit d'accord. Règle 69 suggère : « Un hybride fonctionnerait – la série challenger à Cowes et la défense à Auckland. L'amener sur. Ce serait magnifique et regardez les conditions que nous pouvons offrir dans le Solent – ​​du plat comme une mésange de sorcière à Cowes Week aux 40 nœuds hurlants au départ de la Rolex Fastnet Race – et cela en seulement 48 heures.

L'annonce officielle est prévue le 17 septembre 2021.

Image reproduite avec l'aimable autorisation du Studio Borlenghi.

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