Ben et BAR à la limite…

Que s'est-il passé, demanda Ainslie ? Il a déclaré lors de la conférence de presse du skipper : « Nous avons creusé les étraves, perdu énormément de vitesse et de distance. ETNZ venait sur nous… »

En conséquence, LandroverBAR a dû empanner, a déclaré Ben, « Et nous avons eu une défaillance des systèmes qui signifiait que nous ne pouvions pas contrôler notre nouvelle dérive en arrivant sur l'empannage bâbord.

«Nous avons donc bourré les étraves et effacé toute la vitesse et dans ces vents légers, une fois que vous avez fait cela, essayer de reconstruire la vitesse élevée est si douloureux, essayer de recommencer.

"En toute honnêteté, dans ces conditions, ils allaient vraiment bien contre nous et il est plus que probable qu'ils auraient trouvé un moyen de nous dépasser", a ajouté Ben.

"Mais cela aurait été bien que nous aurions pu rendre la vie un peu plus difficile", a-t-il ajouté avec regret.

Le "truc" BAR les a mis hors course. Alors qu'ETNZ a parcouru la course sur ses foils la plupart du temps, LandroverBAR a navigué – ou traîné – la plupart du temps avec des coques dans l'eau jusqu'à ce qu'ils demandent à la direction de course de l'America's Cup s'ils pouvaient retirer le bateau.

Et c'était bien après la fin d'ETNZ. Aie! Ce n'est pas ainsi que Land Rover et les autres sponsors avaient pensé que la 35e America's Cup se déroulerait pour Sir Ben Ainslie et la Grande-Bretagne…

Cependant, malgré les frayeurs du Jour 5 pour BAR, ils ont réussi à battre Groupama Team France lors de la dernière course de la journée pour se qualifier pour les demi-finales des barrages qui débuteront dimanche.

BAR a donc au moins une autre semaine aux Bermudes. On croise les doigts pour BAR et The Boys…

Toutes les équipes de l'America's Cup, à l'exception d'Artemis Racing, étaient en action sur le Great Sound en train de mettre en cache le programme de course de la veille, reporté en raison de vents faibles.

Lors de la première course de l'après-midi, SoftBank Team Japan a remporté une victoire bien méritée en battant ses coéquipiers Groupama Team France.

Dans des vents légers, l'équipe japonaise a pris le meilleur départ, augmentant son avance lorsque ses adversaires français ont subi un léger piqué en début de course jusqu'à la marque 1.

Barré par Dean Barker, SoftBank Team Japan a réussi à tenir ses foils dans le petit temps plus longtemps que les Français et à conserver une bonne avance tout au long de la course.

Compte tenu des vents faibles, ACRM a raccourci le parcours, ce qui signifie que la victoire de l'équipe japonaise, rarement mise en doute, s'est confirmée plus tôt que prévu, puisqu'elle a franchi la ligne d'arrivée révisée avec plus de cinq minutes d'avance sur Groupama Team France.

Oracle Team USA a de nouveau montré son pedigree dans la course 6, alors que l'équipe a refusé à SoftBank Team Japan une deuxième victoire de la journée, battant l'équipe japonaise de 32 secondes.

Les défenseurs de l''Auld Mug' ont cependant dû faire à la dure, après s'être vu infliger une pénalité dans la séquence de pré-départ pour ne pas être entré dans la zone d'entrée à temps, permettant à leurs adversaires de prendre une avance saine qu'ils ont maintenue pour le quatre premières portes.

Cependant, malgré le revers initial, Oracle Team USA est resté à la poursuite de SoftBank Team Japan, réduisant le déficit à chaque étape.

La pression s'est finalement fait sentir à la porte 5 alors que l'équipe américaine a non seulement complètement coupé l'avance, mais a également dépassé ses rivaux, se construisant une avance de 35 secondes dans les phases finales.

C'était un avantage qu'ils n'ont pas abandonné, franchissant la ligne d'arrivée avec 32 secondes d'avance sur SoftBank Team Japan alors qu'ils maintenaient leur position en tête du classement, passant à sept points.

La dernière course du jour, la course 7, s'est avérée la rencontre la plus serrée avec LandroverBAR remportant une très mince victoire sur Groupama Team France.

LandroverBAR a reçu un avantage précoce, car l'équipe française a écopé d'une pénalité dans la séquence de pré-départ.

Cependant, avec des vents légers restant sur l'hippodrome, la victoire n'a jamais semblé assurée pour BAR car la tête a changé de mains plusieurs fois tout au long de la course.

Cependant, il y a eu un véritable drame alors que les équipes se dirigeaient au coude à coude vers la ligne d'arrivée. Au final, c'est BAR qui s'impose, franchissant la ligne de peu devant Groupama pour remporter une victoire qui porte l'équipe à cinq points.

Heureusement, cette victoire a permis à BAR de se qualifier pour les demi-finales des play-offs Louis Vuitton America's Cup Challenger.

Le décompte des points après le Round Robin 2, Course 7
Équipe Oracle USA – 6+1 1 – 7pts
Emirates Team Nouvelle-Zélande – 6 1 – 6pts
LandroverBAR – 3+2 5 – 5pts
SoftBank Team Japon – 3 4 – 3pts
Artémis Racing – 2 5 – 2pts
Groupama Equipe de France – 2 6 – 2pts