Le point sur Brest Atlantiques : attendu au Cap de mercredi soir à jeudi

MaxiEdmond de Rothschild a légèrement ralenti dans la nuit de samedi mais a repris de la vitesse dimanche augmentant encore l'avance du trimaran Macif, Sodebo Ultim 3 ainsi que Chef actuel. Le leader de la Brest Atlantiques est attendu lundi soir à l'île de Gough, située en bordure de la zone d'exclusion des glaces, qu'il laissera sur tribord avant d'attaquer une série d'empannages le long de la zone limite.

Alors que la mer s'est un peu calmée par rapport à vendredi et samedi, les messages envoyés dimanche par les hommes des médias à bord témoignent des rudes conditions que subissent les quatre trimarans de la Brest Atlantiques depuis 48 heures.

« Cela faisait quelques jours que le simple fait de se pencher sur un clavier pour écrire ces quelques lignes semblait impossible. Seul le défi d'essayer d'être sur un ordinateur portable alors que le bateau tentait de battre le record de saut en hauteur au milieu de l'Atlantique Sud était physiquement impossible pour moi », explique Martin Keruzoré, de Sodebo Ultim 3. « Après ces trois jours de mers infernales, ce matin ils [les skippers Thomas Coville et Jean-Luc Nélias] sont cachés sous des sweats à capuche, les traits tirés, épuisés par les yeux injectés de sang. Le Sud, au rythme de sa houle, dicte la vie à bord, disons que ce n'est pas si poétique et c'est fait d'une succession de petits grognements, de phrases et de langage parfois assez grossier.

Yann Riou, MaxiEdmond de RothschildL'homme des médias à bord raconte une histoire similaire : « Ce soir, nous devrions atteindre la porte des glaces. Cela ne semble pas très attrayant quand vous le dites comme ça. Cependant, cela signifie également que nous en aurons fini avec la foutue portée. Trois jours que nous battons contre une mer agitée par vent fort. Alors oui, c'est devenu un peu moins pénible qu'en quittant Rio, mais c'est quand même compliqué. C'est compliqué de trouver le bon compromis pour aller vite sans risquer d'abîmer le bateau. C'est compliqué de dormir entre deux sauts de vagues. Et c'est compliqué d'écrire ce message avec un clavier qui a du mal à rester sur mes genoux. Alors oui, on a peut-être un peu froid, mais on est aussi content d'y arriver, dans les tristement célèbres années folles.

MaxiEdmond de Rothschild, ayant quitté l'île de Tristan da Cunha à bâbord en fin de dimanche, devrait arriver dans la nuit à l'île de Gough, située au milieu de l'Atlantique Sud, à la limite nord de la zone d'exclusion des glaces, dans laquelle les trimarans doivent éviter d'entrer.

Ralentis la nuit dernière dans une zone moins ventée, Franck Cammas et Charles Caudrelier ont depuis profité d'une mer moins martelée pour accélérer le rythme avec des pointes à 33.4 nœuds de moyenne entre les points de 12h et 4h. Ils ont pu construire leur marge sur Macif (François Gabart/Gwénolé Gahinet) qui à 4h avait 103 milles de retard (contre 51 huit heures plus tôt), suivi de Sodebo Ultim 3 à 223 ans et Chef actuel (Yves Le Blevec/Alex Pella) au 340.

Arrivés à l'île de Gough, qu'ils quitteront à tribord, les leaders passeront alors sous un anticyclone dans un vent d'ouest qui sera une succession de bords le long de la zone d'exclusion, tandis que Chef actuel devrait bénéficier d'un déplacement progressif au nord de l'anticyclone pour faire un cap plus direct vers Cape Town, où les quatre trimarans sont attendus de mercredi soir à jeudi.