Burgess Marine achève le réaménagement du « Lady A »

L'installation de radoub britannique Burgess Marine, l'un des plus grands réparateurs de navires indépendants et fournisseurs de services d'ingénierie maritime au Royaume-Uni, a annoncé l'achèvement de trois grands radoub.

Avec une LHT cumulée de plus de 162 m, l'achèvement de ces trois projets a ouvert la capacité d'un autre chantier majeur cet hiver. Alors, quels sont les avantages de choisir d'effectuer d'importants travaux de rénovation au Royaume-Uni ?

Alors que la baisse de la livre sterling a diminué le pouvoir d'achat des citoyens britanniques à l'étranger, un certain nombre de points positifs en sont ressortis, notamment la réduction du coût de la main-d'œuvre britannique et le coût des produits et services pour les étrangers.

« Notre installation à Portchester est parfaite pour un radoub hivernal », déclare Nicholas Warren, PDG de Burgess Marine. « La livre sterling dévaluée associée à notre savoir-faire britannique exceptionnel fait vraiment de notre solution de réaménagement un excellent rapport qualité-prix et mérite un examen plus approfondi. Pour voir ce qui peut être fait, il suffit de regarder M/Y Dame A, exposant au Monaco Yacht Show de cette année avec Edmiston; c'est un superbe exemple de ce qui peut être réalisé en amenant votre Superyacht au Royaume-Uni pour une refonte majeure.

Conçu par Jon Bannenberg en 1986, le motoryacht de 55.17 m Dame A, maintenant détenue par Lord Sugar, a été relancé plus tôt cette année après un réaménagement de dix mois dans les installations de Burgess Marine à Portchester.

"Réaménagement Lady a à la maison au Royaume-Uni était un vrai plaisir », déclare Lord Sugar, le propriétaire de Dame A.« L'équipe de Burgess Marine connaît son métier et la qualité du produit final est tout simplement exceptionnelle. Les propriétaires qui ont gagné leur argent au Royaume-Uni devraient certainement envisager de le dépenser au Royaume-Uni avec Burgess Marine ; L'ingénierie et la fabrication britanniques sont quelque chose dont on peut être très fier et sur la côte sud, il y a le savoir-faire et la passion pour faire du carénage le plus difficile une réalité.

Selon Le rapport annuel de Superyacht 2017 : Refit, l'Europe du Nord représente plus de 36 % des projets de rénovation réalisés en 2016, soit le plus grand pourcentage régional au monde. Le sujet de la remise en état et de la réparation sera un sujet de débat clé avec des sessions axées sur l'intelligence à Le Forum Superyacht cette année.

Le Lady A, récemment rénové, sera au Monaco Yacht Show avec Edmiston cette semaine.

Histoire avec l'aimable autorisation de Superyachtnews.com