Carkeek Rán remporte le podium Fast40 alors que Black Pearl brille en mer du Milieu

Les yachts conçus par Carkeek ont ​​terminé parmi les quatre premiers de la flotte Fast40+ comme Black Pearl a remporté la Middle Sea Coastal Race.

Le yacht suédois de nouvelle génération de Niklas Zennstrom conçu par Carkeek, Ran VII, a clôturé une première saison parfaite sur le circuit Fast 40+, en remportant la manche 6, organisée par le Royal Southampton Yacht Club (vendredi 19 octobre-dimanche 21).

La victoire a fait six tours sur six pour Ran VII dans cette classe de monocoques planants hautes performances. Rán a remporté les deux courses possibles vendredi, mais avec le soleil levé sans vent, ce fut une fin de saison frustrante, sans course possible le samedi et le dimanche.

Pendant ce temps en Méditerranée, le Carkeek 47, Black Pearl, a remporté la Middle Sea Coastal Race, dans le cadre des préparatifs du 50e anniversaire de la Middle Sea Race, qui a débuté samedi. Lundi après-midi, Stefan Jentzsch Black Pearl était toujours à la recherche de la course classique de 606 milles dans la classe IRC 2.

Pour Shaun Carkeek, c'était doublement fascinant de voir la bataille au large de la mer du Milieu se dérouler alors que trois générations différentes de ses Fast40 se poussaient jusqu'aux quatre premières places.

"Dans l'ensemble, cela a été l'une des saisons les plus agréables dont je me souvienne", a déclaré Shaun Carkeek. « Tout a commencé par un grand week-end atlantique en avril, Rán VII a remporté sa première régate et Warrior a battu le record de la Round Antigua Race.

"Évidemment, ce n'est pas tout à fait comment les Fast40 voulaient finir, mais les bateaux Carkeek ont ​​terminé la saison en remportant 30 des 35 courses - un taux de réussite de 86% - c'est un sentiment formidable d'avoir cette validation de vos conceptions et c'est formidable pour les propriétaires . Et vous devez toujours regarder Black Pearl, nous sommes très heureux de la façon dont l'optimisation s'est déroulée.

La victoire de Rán était attendue avant la régate, compte tenu de leur avance de dix points sur les Britanniques de Peter Morton Filles sur film, qui semblait presque aussi sûr en deuxième position avec une avance de neuf points.

« Les Fast40 sont très amusants, un très bon mélange de gros et de petits bateaux », déclare Tim Powell, le marin britannique expérimenté et membre de longue date de Rán Racing.

« Chaque contribution que vous mettez dans le bateau est immédiatement perceptible, ce que vous n'obtenez parfois pas sur des bateaux plus grands. Au portant, les bateaux s'illuminent, notre seul inconvénient est que nous n'avons pas eu un bon coup de vent car cela a été une année-lumière pour vraiment voir comment elle se comporte.

Les filles du cinéma a terminé sixième au classement général de la régate tronquée, mais c'était suffisant. Derrière eux, c'était la tension pour le dernier podium, encore plus concentrée par les prévisions.

Deux modèles Carkeek d'ancienne génération, Rebellion ainsi que Auto-stoppeur se battaient à nouveau pour le bronze, comme ils l'avaient fait en 2017. L'année dernière, les Britanniques de Stewart Whitehead Rebellion avait devancé ce concours dans le tour final, mais ici le néerlandais de Bas de Voogd Auto-stoppeur a pris sa revanche. Après un début de saison lent, Auto-stoppeur a culminé juste au bon moment et a terminé troisième ce week-end, avec Rebellion cinquième.

Dans l'esprit ouvert d'amélioration de la classe, Rán Racing a fait son outillage pour Ran VII gratuit pour tous à utiliser.

« Nous espérons que nos moules seront utilisés dans un proche avenir pour de nouveaux bateaux avec une ou deux équipes très proches de s'engager, ce qui serait formidable pour la flotte britannique », déclare Powell.

Dans le même temps, pour encourager cette compétitivité, Carkeek ne construira pas une nouvelle génération de Fast40 au cours de l'année à venir.

"Niklas (Zennstrom) a offert son outillage gratuitement à tous les propriétaires souhaitant construire et courir au Royaume-Uni, mais aussi ailleurs", a déclaré Carkeek. « Espérons que les propriétaires acceptent son offre généreuse, afin que des bateaux plus anciens soient disponibles pour les nouvelles équipes ou pour ceux qui passent d'un bateau d'entrée de gamme. Nous sommes en discussion pour quelques nouveaux bateaux et nous avons gelé la conception pour 2019 afin d'encourager la croissance de la classe Fast 40, donc 2019 s'annonce encore plus excitante.

Résultats Fast40+ ici : http://fast40class2018.com/results
Rolex Middle Sea Race ici : https://www.rolexmiddlesearace.com