Clipper Race : Retour à sa gamme complète

La flotte complète des 12 équipes participant à la Clipper 2017-18 Round the World Yacht Race est de retour à pleine capacité alors que Logistique PSP a terminé ses réparations et a glissé des lignes depuis la ville de Piriapolis en Uruguay hier soir.

Après avoir passé les cinq derniers jours à réparer les dommages causés au gouvernail par une baleine qui est entrée en collision avec le bateau plus tôt lors de la deuxième étape, l'équipe devrait reprendre la course en douzième position, une fois qu'elle aura atteint la position la plus proche de la collision.

Bien qu'aucune réparation ne soit accordée, mais Logistique PSP, l'équipe sera dans des conditions de course, ce qui signifie qu'elle sera toujours éligible pour concourir pour les points bonus dans l'Elliot Brown Race 2 Ocean Sprint.

"Un travail remarquable a été réalisé à Piriapolis par les membres du Clipper Race Office et de l'équipe de maintenance (Dan Smith, Justin Haller et Matt Pettit) compte tenu des dégâts subis", note Logistique PSP le capitaine Roy Taylor.

"Maintenant, nous en sommes à notre première ronde de nuit depuis un petit moment et tout le monde se réinstalle dans ses routines et a hâte de commencer la course demain soir."

Pendant ce temps, le peloton de tête progresse à grands pas vers Cape Town et moins de dix milles nautiques séparent les trois premiers équipages.

Andy Woodruff, skipper par intérim du premier Verdissements, rapporte : « Nous devrions franchir la moitié de la deuxième étape aujourd'hui à midi car nous nous y dirigeons assez rapidement. Je suis également impatient de voir si nous pouvons franchir la barrière des 2 milles par jour aujourd’hui – nous devons en être proches !

Garmin ainsi que Osez diriger, respectivement deuxième et troisième, talonne le leader de la course avec Osez diriger Le skipper Dale Smyth explique : « Nous roulons actuellement du côté est d'une dépression et nous avançons à un bon rythme. »

Tout en suivant le rythme du leader de la course, les courses sont également très serrées avec le reste de la flotte et il ajoute : « La concurrence est si serrée ici qu'après 1500 1000 milles marins, nous nous battons toujours mille par mille avec environ sept bateaux. . Une erreur ou un mauvais changement de voile pourrait vous faire passer assez facilement de la première à la dixième place. Les prochains jours s’annoncent rapides donc nous devrions engloutir encore XNUMX milles facilement.

Quatrième Côte de sérénité de Sanya est à environ 40 milles du rythme, mais se prépare à plus de vent, avec le skipper Wendy Tuck rapportant : « Eh bien, le prochain coup est là maintenant et je m'attends à ce qu'il augmente au cours des prochaines heures. Tout va bien et nous y sommes préparés. Tous les bouvillons de gros temps l’attendent avec impatience ; c'est un peu comme une course d'entraînement dans l'océan Austral.

Prendre une direction plus au sud est Grande Bretagne, actuellement cinquième et à environ 60 milles du leader, tandis que Visiter Seattle converge avec la flotte en sixième position après s'être dirigé vers le nord pour obtenir un point bonus dans la course au Scoring Gate. HôtelPlanner.com ainsi que Nasdaq sont très rapprochés, respectivement septième et huitième, et à environ 80 milles du leader de la course.

Qingdao, neuvième, continue de célébrer ses trois points bonus pour avoir été la première équipe à atteindre le Scoring Gate, mais le skipper Chris Kobusch explique : « Depuis lors Liverpool 2018 [dixième] nous talonne de près et, même si l'équipe a eu quelques problèmes avec les lattes de grand-voile, Liverpool 2018 est toujours à portée de l’AIS (Système d’identification automatique) et la distance qui les sépare a été plus ou moins la même au cours des derniers jours.

Les équipes à l'Est se préparent à un front entrant, actuellement terminé. Unicef en onzième position. Le météorologue de Clipper Race, Simon Rowell, explique que le front ne se déplace pas beaucoup plus vite que les équipes plus à l'est et qu'ils devraient avoir de forts vents du nord-ouest pendant au moins 24 heures supplémentaires, ce qui en fera une journée bien remplie avant l'Elliot. Sprint océanique marron.

Les 12 équipes ont commencé la deuxième étape/course 2 – l'étape de 2 3,560 milles marins de Punta del Este, en Uruguay, à Cape Town, en Afrique du Sud – le 4 octobre et devrait se terminer entre le 19 et le 22 octobre et seront amarrées au Victoria and Alfred. Bord de l'eau jusqu'au 31 octobre.

Histoire et image avec l'aimable autorisation de US Scuttlebut