Rapport Clipper : course trois, jour cinq

Comme prévu, la flotte du Clipper Race connaît des conditions beaucoup plus clémentes au cinquième jour de la Course 3 : The Spinlock South Atlantic Showdown, selon le communiqué de l'organisateur. blogue.

Le classement continue de fluctuer et voit Visitez Sanya, Chine en tête avec Imaginez votre Corée, parcourant le plus de milles pour être deuxième et Punta del Este en troisième. La course reste serrée avec moins de 40 milles nautiques séparant la moitié supérieure de la flotte.

Seumas Kellock, Visitez Sanya, China Skipper, qui a effectué la même traversée océanique deux ans auparavant, a déclaré : ça viendra en temps voulu. D'ici là, nous profiterons du soleil et d'agréables conditions de navigation.

« Maintenant, nous sommes en étroite collaboration avec Punta del Este, Imaginez votre Corée ainsi que Seattle (Bonjour à tous) chacun de nous conduit fort pour obtenir les premiers points au tableau de l'étape 2 depuis la grille de notation.

La porte de pointage se situe entre SG3 Nord à la position 37°S 030°W et SG3 Sud à la position 38°30'S 030°W et est indiquée sur le Race Viewer. Il se situe au nord de la loxodromie et son objectif est d'encourager les équipes sur le parcours le plus rapide à être récompensées par des points de course. Les trois premiers yachts à franchir cette porte recevront des points bonus à ajouter à leur total de points. Il reste environ 200 nm à parcourir et, compte tenu du parcours actuel de la flotte, il pourrait s'agir de l'une des six meilleures équipes à remporter ces points.

Les conditions agréables ont été ressenties sur l'ensemble de la flotte avec Imaginez votre Corée Le skipper Mike Surridge a déclaré : « Naviguer sur notre magnifique voilier aujourd'hui a été une joie. Une mer plate, du soleil et un vent léger nous ont permis de nous déplacer régulièrement le long de la route et cela semblerait un peu plus rapide que certains aujourd'hui.

Bien qu'être sur le pont soit un endroit agréable, l'équipage a été occupé à essayer de maintenir la vitesse du yacht à un niveau élevé et de gagner des miles sur ses concurrents. Nick Leggatt, capitaine de Zhuhai a rapporté : « Aujourd'hui a été principalement consacré à des conditions légères et variables alors qu'une crête de haute pression est passée au-dessus de nous avant l'approche d'un système frontal. L'équipe était très occupée par les changements de voile dans les vents changeants : empannage, empannage, empannage, Code 2 vers le bas, Code 1 vers le haut, Code 2 vers le bas, Windseeker up, Yankee 1 up, Windseeker down, Staysail up.

Alors que le système dépressionnaire de l'Atlantique Sud se développe, les équipes préparent son arrivée, avec des vérifications supplémentaires du gréement et des équipements. Bien qu'il y ait toujours de nombreuses distractions, Ian Wiggin, skipper de l'Unicef, explique : les twitchers ardents ou ceux qui aiment n'importe quelle excuse pour s'asseoir, arrêter de lever les voiles ou de faire la vaisselle, et admirer le paysage extraordinaire que nous traversons.