Clipper Round the World Yacht Race 9, jour 10

Positions actuelles – Clipper Round the World Yacht Race 9 : The Race to the Emerald City, Day 10

Le dixième jour de la Race to the Emerald City a vu la flotte se comprimer encore une fois dans ce qui ressemblait au troisième redémarrage de la course sur l'eau pour les onze Skippers et leurs équipes alors qu'ils convergeaient vers la dernière porte obligatoire avant Seattle, Gate Haller.

Ce moment marquant de la course a non seulement marqué la dernière observation de terre avant Seattle, mais a également signifié une nouvelle fenêtre d'opportunité pour la flotte de Clipper Race pour prendre des décisions de course tactiques plus importantes et plus audacieuses.

Jusqu'à présent, la course a été celle du chat et de la souris avec peu de possibilités de grandes décisions tactiques mais, au cours des dernières 24 heures, la flotte s'est scindée en trois groupes ; le premier et le plus grand groupe essaie de naviguer le plus près possible de la loxodromie ; le deuxième groupe, comprenant Sanya Serenity Coast, Garmin et Joker jouant à Liverpool 2018, a empanné et s'est dirigé vers le nord à la recherche de vents plus forts, mais a commencé à rejoindre le premier groupe ; et les deux derniers bateaux, GREAT Britain et Visit Seattle, ont souffert à la merci d'un trou de vent au-dessus de Gate Haller qui a fortement impacté la progression.

Visiter Seattle Skipper Nikki Henderson déclare : « La météo n'a pas exactement fait ce qui était prévu et nous nous sommes retrouvés avec des vents du nord et pas de courant… et puis pas de vent.

"Malheureusement, dix jours d'assez bons mouvements et de belles navigations se sont soldés par une décision importante et j'ai complètement foiré. Alors maintenant, nous entrons dans l'océan Pacifique à la dernière place et nous avons un gros rattrapage à faire.

Garmin, qui a perdu beaucoup de terrain face à Liverpool 2018 et à Sanya Serenity Coast, cherchera également à récupérer quelques milles car il maintient la décision la plus audacieuse jusqu'à présent en s'en tenant à la route la plus au nord de la flotte.

Malgré cela, il n'y a eu que de légers changements au classement au cours des dernières 24 heures avec seulement douze milles nautiques séparant les trois meilleures équipes, toujours emmenées par l'Unicef.

Avec la liberté retrouvée de l'océan Pacifique pour ouvrir de plus grandes opportunités tactiques pour la flotte, les prochains jours pourraient s'avérer être des moments charnières et de grandes prises de décision qui pourraient conduire à de grands changements dans le classement.

Le skipper de PSP Logistics, Matt Mitchell, commente : « C'est beaucoup plus comme ça ! Nous pouvons maintenant nous lancer correctement dans cette course avec de bonnes prévisions de vent - plus ou moins - pour l'avenir prévisible.

"Il y a déjà eu différentes stratégies jouées au sein de la flotte qui auront besoin de temps pour voir comment elles se déroulent chacune."

Selon le météorologue de Clipper Race, Simon Rowell, la flotte devrait s'attendre à avoir un temps légèrement instable pour les 48 prochaines heures alors que les systèmes météorologiques se dirigent vers les côtes du Japon, mais, pour l'avenir, il semble que certains systèmes météorologiques classiques du Pacifique se mettent en place et les équipes devront réfléchir soigneusement au routage pour s'assurer qu'ils tirent le meilleur parti des systèmes à basse pression.

Vous pouvez vous tenir au courant des dernières positions de la flotte via le Visionneuse de course Clipper et en savoir plus sur les skippers et l'équipage sur le Pages d'équipe.

Course 9 : Race to the Emerald City se terminera à Marina de Bell Harbor, à Seattle, les équipes devant arriver entre le 14 et le 19 avril 2018.

Classement actuel de la course – Clipper Round the World Yacht Race 9 : The Race to the Emerald City, Jour 10 – photo © Clipper Race

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