Coque Columbus Crossover en construction
Columbus Yachts, une marque de Palumbo Superyachts, affirme que la construction de la coque en acier de la première unité Crossover de 40 mètres a commencé dans son chantier naval de Savone.
Le nouveau projet Columbus Crossover 40 découle de la nécessité d'abriter de grandes annexes sur des yachts compacts, et sous-tend en même temps un nouveau style de vie qui considère les superyacts comme des îles privées sur lesquelles concentrer toutes les activités de vacances, explique la société.
Le projet est en vente avec une livraison prévue au printemps 2024.
Les lignes extérieures sont d'Hydro Tec, avec un design intérieur de Francesco Guida.
Les lignes extérieures sont caractérisées par des formes modernes et musclées, dit Columbus Yachts, avec une prédominance de surfaces étirées et inclinées, et avec une distribution de volume plus élevée dans la zone avant que celle que l'on trouve généralement sur les crossovers, afin de faire de la place pour l'appel d'offres. La coque à déplacement en acier a une proue bulbeuse, des sections arrière plates et évasées et une superstructure en alliage léger.
L'intérieur sera moderne et inspiré par le thème de l'exploration. L'aménagement comprend quatre cabines sur le pont inférieur et une suite propriétaire pleine largeur sur le pont principal.
Ce bateau peut accueillir une annexe jusqu'à huit mètres de long et 2.5 tonnes de poids sur le pont, ainsi que toute la série de «jouets» habituellement fournis à ce type de yacht.
Deux Caterpillar C 32 de 970 kW chacun lui permettront de rouler à une vitesse maximale de plus de 14.5 nœuds. Alimenté par des réservoirs d'une capacité approximative de 60m³, à vitesse économique ce bateau atteindra une autonomie de 4,000 XNUMX milles.
Deux dessalinisateurs produisant environ 8.6 m³/jour alimenteront la capacité totale de 10 m³ des réservoirs d'eau douce.
Le yacht est équipé de deux paires de stabilisateurs pour des performances optimales au mouillage et en route.
