Comitti Boats – la dernière importation italienne à faire tourner les têtes

Conçus à l'origine comme bateaux de course pour la Méditerranée et utilisés sur les lacs entourés de montagnes à travers l'Europe centrale – pensez à l'Italie, à la Suisse et à l'Allemagne – les bateaux Comitti sont sur le point de devenir de-rigueur sur le Solent et dans tout le Royaume-Uni. Car, une fois que vous en avez regardé un, il est difficile d’imaginer vouloir un jour autre chose. Et en tant que concessionnaire exclusif au Royaume-Uni (et dans les Caraïbes), la PDG Karen Dickens déclare : « les beaux bateaux se vendront toujours ».

Comitti Boats UK & Caribbean, récemment créé, est le résultat de l'ambition de Dickens de posséder un bateau à moteur. Elle a découvert la marque par l'intermédiaire d'un ami en 2018. Après avoir vu une photo de lui, elle s'est envolée pour l'Italie la semaine suivante et a acheté un Venezia 34, Octopussy.

Une fois qu’elle a réalisé à quel point son Comitti était bien reçu, la prochaine étape évidente était de se lancer dans l’entreprise.

Il ne lui a pas fallu longtemps pour nouer ce partenariat et elle ne regarde pas en arrière.

Même si elle est l'heureuse propriétaire d'un Discovery 58 et qu'elle s'amuse sur des voiliers depuis son enfance à Cornwall (et tout au long de ses années d'études universitaires en chimie et en mathématiques avec un doctorat en chimie organique physique), elle dit qu'elle recherchait un bateau à moteur classique car « l'inconvénient de la voile, c’est qu’il faut parfois trop de temps pour se rendre à destination.

Comitti lui a fourni ce dont elle avait besoin et l'entreprise italienne était ravie de s'associer avec elle.

«Comitti est une entreprise familiale, détenue par un frère, une sœur et un père», explique Dickens. "Lorsque vous entrez dans l'usine, vous pouvez ressentir l'immense passion pour les bateaux et le dévouement nécessaire à leur fabrication."

Dickens s'attend à ce que ce soient des gens comme elle, qui recherchent de beaux articles sur mesure et de haute qualité, qui constitueront une grande partie de ses clients.

BREVA 35 Propriété d'une dame

« Les Comittis sont parfaits à ajouter à la collection », dit-elle. "Par exemple, ils feront appel aux conducteurs de supercars s'ils veulent un nouveau jouet."

Mais son marché ne se limite pas aux conducteurs. Elle dit que les familles de marques de Breva, Venezia, Île ainsi que Di Legno (chacun avec des caractéristiques uniques et allant dans des longueurs de 22 à 42) sont idéaux pour toutes sortes d'acheteurs, des familles utilisant les ponts spacieux avec un accès facile à l'eau, aux annexes pour superyachts ou même aux marins traditionnels qui veulent quelque chose pour les obtenir. de A à B rapidement.

« Ils sont construits pour la vitesse et se comportent incroyablement bien dans tous les vents et marées, ainsi que sur la mer, les rivières et les lacs », dit-elle.

Dickens a participé fermement à la conception de son dernier Comité Breva (basée à Lymington, son Venezia occupe une place de choix pour la branche Barbade de l'entreprise).

"Nous avons reconfiguré la zone du cockpit avec beaucoup d'espace, ce qui a permis de créer beaucoup plus de sièges que sur la conception originale du Breva", dit-elle. "Nous avons installé un bimini électrique pour un accès instantané à l'ombre, et j'ai travaillé avec mes architectes d'intérieur ici au Royaume-Uni pour terminer et adapter le bateau au niveau supérieur."

Elle a veillé à ce que le savoir-faire, la passion et la qualité de la construction s'étendent jusque dans les moindres détails.

"Bien qu'il se manie à merveille, nous avons découvert que le bateau avait été conçu pour le Solent, mais que ses fixations par vent fort ne l'étaient pas", explique Dickens. "Nous avons perdu quelques coussins sur le côté." C'est un problème auquel elle a depuis remédié et qu'elle poursuit avec tous ceux qu'elle termine avec les propriétaires.

Actuellement elle Breva - Propriété d'une dame – est joliment assis à Bucklers Hard, où Dickens accueille les visiteurs, plutôt qu'à l'Ocean Village Boat Show.

"Je suis évidemment très déçue", dit-elle à propos de l'annulation de dernière minute du spectacle par le conseil municipal de Southampton. « Ayant travaillé dans l'industrie pétrolière pendant de nombreuses années, je suis très prudent en matière de santé et de sécurité. Je n'aurais pas mis moi-même, mon personnel ou mes clients en danger, et le salon était très bien organisé.

Mais Dickens est pragmatique quant à ce que l’avenir nous réserve.

« Nous sommes dans une période d’incertitude avec le Brexit et le coronavirus, mais les beaux bateaux et les beaux objets se vendront toujours », dit-elle. "Presque tous ceux qui s'intéressent aux belles choses continueront à acheter de belles choses."

Les coordonnées de Comitti Boats UK & Caribbean sont en ligne.