Un ancien propriétaire de BHS devant le tribunal pour des infractions de blanchiment d'argent liées à l'achat de yachts

Dominic Chappell, l'ancien propriétaire de BHS qui a acheté l'entreprise à Sir Phillip Green pour 1 £ en 2015, a comparu devant un tribunal de Londres et est accusé d'avoir évité environ 500,000 XNUMX £ d'impôt et d'avoir utilisé deux yachts comme moyen de blanchir les biens mal acquis. fonds. Chappell, que The Guardian qualifie de "faillite en série", fait face à trois chefs d'accusation de fraude aux recettes publiques et deux de blanchiment d'argent.

Alors que les yachts en question, 5 de Maverick et 6 de Maverick, ne sont pas assez grands pour répondre SuperyachtNews' Plus de 30 millions de critères pour être qualifiés de superyachts, l'affaire met en évidence certains des problèmes auxquels est confrontée la perception du public de l'industrie des superyachts. Alors que le nombre d'affaires de taxation et de blanchiment d'argent contre le marché des superyachts est rare, l'industrie, à tort ou à raison, est encore très associée à des détournements de fonds ou à l'évasion fiscale.

Que ce genre d'affaires aboutisse devant les tribunaux devrait être considéré, tant au sein de l'industrie que publiquement, comme une étape positive. Une partie du problème de « perception » est que le grand public pense que les individus ultra-riches agissent en toute impunité lorsqu'il s'agit de gérer leurs actifs. Des procédures judiciaires comme celle-ci mettent en évidence que, du moins au sein de la communauté des yachts, ce n'est pas vrai.

"Ces allégations, si elles sont prouvées, devraient contribuer à dissiper le cliché selon lequel l'achat d'un yacht est un moyen introuvable de cacher des gains mal acquis", commente Adam Ramlugon, directeur et responsable de la fortune privée chez Bargate Murray. « Les professionnels réglementés qui opèrent dans le monde des yachts et des actifs de luxe, comme nous, sont tenus exactement aux mêmes normes que ceux de tout autre secteur du marché. Quiconque envisage d'utiliser un yacht dans le cadre d'un exercice de « superposition » dans le but de blanchir des fonds devrait vraiment y réfléchir à deux fois. »

Comme il devient de plus en plus difficile d'utiliser les superyachts comme moyen d'éviter certaines obligations fiscales et de blanchir de l'argent, le marché pourrait devenir plus attrayant pour les nombreuses personnes fortunées qui ont actuellement trop peur de s'engager sur le marché des superyachts, que ce soit par le biais de l'affrètement ou de la propriété, car ils craignent d'être coupables par association. Plutôt que de s'inquiéter de la manière dont les essais publics impliquant des yachts affectent négativement la perception du marché, nous devrions nous réjouir que ces essais conduiront à l'émergence d'un secteur de la plaisance dont les riches n'auront plus peur de profiter.

Histoire de Rory Jackson dans SuperyachtActualités

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Cette page a été traduite de l'anglais par GTranslate. L'article original a été rédigé et/ou édité par l'équipe MIN basée au Royaume-Uni.

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