Le plus ancien bateau de coble de Hartlepool à être restauré

Le plus ancien coble traditionnel de la côte nord-est encore en vie devrait être à nouveau à pleines voiles, 121 ans après avoir été lancé pour la première fois.

Venus sera entièrement restauré, navigué régulièrement et fera partie de la flotte croissante de câbles à voile conservés par la Bridlington Sailing Coble Preservation Society (BSCPS) basée dans le port de Bridlington.

Construit à Hartlepool comme câble pilote à six planches en 1900, Venus est l'un des nombreux qui ont travaillé à partir de Hartlepool au cours des années 1800 et au tout début des années 1900 pour emmener les pilotes sur les navires entrants et les guider en toute sécurité dans le port.

Les travaux commenceront sur les deux derniers ajouts à la flotte de Bridlington, et il est prévu qu'ils prennent leur place aux côtés des autres navires patrimoniaux dans le port l'année prochaine.

Les pilotes travaillaient à Hartlepool, Redcar et Seaton Carew dès les années 1750, et n'avaient qu'un équipage de deux personnes : le pilote et son assistant, ou « chien » comme on l'appelait.

Selon L'écho du nord, Venus a été sauvé de l'eau par le barreur à la retraite du canot de sauvetage de Hartlepool, Eric Reeve, après avoir coulé dans le quai de la ville en 1992 . Après avoir installé de nouvelles planches dans sa coque, il l'a ensuite vendue au regretté Dr Dave Kipling, médecin généraliste, en 1994.

De nombreux patients du Dr Kipling l'ont aidé dans son projet de restauration en faisant don d'un large éventail d'équipements en coble, tels que des épingles, des rames et des travellers, qu'ils avaient trouvés oubliés dans les hangars, les dépendances et les greniers.

Elle appartenait plus tard à Hartlepool Borough Council, et des négociations prolongées ont eu lieu avec BSCPS à la fois Venus ainsi que Viking, un bateau-pilote à double extrémité, à acquérir par la société en tant que transferts de musée.