Hear Hear - Projet de loi de niveau intermédiaire à poursuivre

Le projet de loi de niveau intermédiaire, qui a manqué de temps lors de la dernière législature, a reçu le feu vert pour poursuivre son processus parlementaire, la Chambre des communes ayant voté en sa faveur à la suite d'un débat le 17 octobre. Malgré les suggestions de certains députés au cours du débat selon lesquelles il devrait être reporté, le projet de loi passera devant la Chambre des lords avant d'être soumis à un comité des projets de loi opposés pour examen des objections restantes.

Les commissaires de niveau intermédiaire (MLC) sont l'autorité de navigation pour les navigations de niveau intermédiaire, qui comprennent 100 milles de voies navigables dans le Cambridgeshire et le Norfolk. Le projet de loi sur le niveau intermédiaire mettrait à jour le cadre juridique qui régit actuellement leur fonction de navigation.

L'IWA se félicite de la relance de ce projet de loi, qui alignerait la MLC sur d'autres autorités de navigation plus importantes en permettant de meilleurs pouvoirs de gestion des voies navigables et une augmentation de la fourniture d'installations en rapport avec leur fonction de navigation. Entre autres pouvoirs, il permettrait aux commissaires de percevoir des redevances à l'égard des navires utilisant les voies navigables de niveau intermédiaire, y compris la capacité de percevoir des redevances lorsque les navires dépassent les délais en vigueur à un lieu d'amarrage. Il permettrait l'enlèvement des navires coulés, échoués et abandonnés et permettrait aux navires utilisant les voies navigables des commissaires d'avoir une assurance et un certificat de sécurité des bateaux, ce qui n'est actuellement pas le cas.

Le niveau intermédiaire est une partie importante des voies navigables d'East Anglian, et l'opinion de l'IWA est qu'elle a besoin de ces pouvoirs pour continuer à gérer efficacement ses navigations.

Sous réserve que les frais imposés soient raisonnables, l'IWA estime que la mise en œuvre du projet de loi serait bénéfique pour tous ceux qui utilisent ces voies navigables.

La MLC pourrait dépenser de l'argent pour des installations et des mouillages pour les plaisanciers, ce qu'elle est actuellement incapable de faire; la valeur des voies navigables pour l'économie locale par le biais du tourisme augmenterait ; il y aurait une offre accrue d'opportunités de loisirs pour la population locale; et des conditions plus sûres pour les bateaux actuellement sur le système, qui ne sont actuellement pas soumis aux examens de sécurité des bateaux ou à l'obligation d'avoir une assurance.

Exprimez votre soutien. Écrivez à votre député maintenant.

En tant que projet de loi opposé, il est possible qu'il soit rejeté, et les membres et partisans de l'IWA sont donc encouragés à écrire à leur député pour exprimer leur soutien au projet de loi, en particulier s'ils vivent dans les circonscriptions qui incluent les navigations de niveau intermédiaire.

Ces circonscriptions sont les suivantes : North West Cambridgeshire (député de Shailesh Vara), North East Cambridgeshire (député de Stephen Barclay) et South West Norfolk (député d'Elizabeth Truss).

Photo : Ce visiteur amarré à Three Holes sur les navigations de niveau intermédiaire a été payé par la succursale IWA de Peterborough et fait partie d'un nombre minimal d'amarrages de visiteurs sur les 100 milles gérés par les commissaires de niveau intermédiaire. Le projet de loi de niveau intermédiaire permettrait à la MLC de dépenser de l'argent pour fournir plus d'amarrages et d'installations, ce qu'elle est actuellement incapable de faire. Photographe : Alison Smedley