Des réparations importantes commencent à l'écluse historique du canal Trent & Mersey

Nous effectuons des réparations à l'écluse 44 et à l'écluse Yew Tree sur le canal Trent & Mersey à Stoke.

Nos ouvriers et ingénieurs qualifiés retireront les anciennes portes d'écluse à l'aide d'une grue avant que de nouvelles ne soient installées, ainsi que le rejointoiement et le remplacement de la maçonnerie manquante du sas de l'écluse. Les travaux coûtent environ 30,000 XNUMX £ et seront achevés en cinq semaines.

David Baldacchino, du Trust, a déclaré : « Le canal Trent & Mersey est une partie si importante du patrimoine de la région, donc le travail que nous faisons garantira que les plaisanciers peuvent continuer à utiliser cette voie navigable populaire. Il est essentiel que nous maintenions le canal en bon état de fonctionnement pour que la population locale l'utilise pour se rendre à pied à l'école et au travail ou comme endroit pour s'évader.

Les Canal Trent et Mersey s'étend sur 93 km du canal Bridgewater à Preston Brook jusqu'à Shardlow et la rivière Trent et comprend l'imposant ascenseur à bateaux Anderton, les célèbres poteries de Stoke-on-Trent et la réserve naturelle de la pittoresque Fradley Junction.

Les nouvelles portes d'écluse sont fabriquées à la main selon des méthodes traditionnelles dans les ateliers spécialisés du Trust à Bradley dans les West Midlands et à Stanley Ferry dans le Yorkshire. Une seule porte d'écluse peut prendre jusqu'à 20 jours à fabriquer et a une durée de vie de 25 à 30 ans. Pour être étanches, ils doivent être construits de manière très précise, s'ajustant étroitement à la maçonnerie des murs de l'écluse et les uns aux autres.