La Convention d'Istanbul de 1990 autorise les navires utilisant du diesel rouge britannique à visiter l'UE27
Le diesel rouge marin est toujours en vente aux navires de plaisance au Royaume-Uni, malgré les plans du gouvernement pour le supprimer progressivement à la suite d'un arrêt de la Cour européenne de justice.
Maintenant que la Grande-Bretagne a quitté l'UE, le diesel rouge continuera d'être légal pour la propulsion des navires au Royaume-Uni jusqu'en avril 2022. Cependant, le diesel rouge dans les réservoirs des moteurs d'embarcations n'est pas autorisé dans l'UE27 et dans d'autres pays.
Le groupe des réglementations et des services techniques (RATS) de l'AC a reçu des informations du HMRC selon lesquelles ils conviennent que la convention d'Istanbul de 1990 autorise les navires à se rendre dans l'UE27 et ailleurs sans interdiction ni restriction d'importation sur le carburant de propulsion. Cela comprend les bateaux de visite avec du diesel marin rouge britannique ou des traces de colorant rouge dans le ou les réservoirs du moteur.
En termes de politique, il n'est pas courant pour le gouvernement de Sa Majesté d'écrire à d'autres gouvernements pour indiquer comment ils doivent mettre en œuvre leurs propres lois, mais on attend d'eux qu'ils mettent en œuvre leurs lois conformément à la Convention.
En outre, le HMRC souligne que le protocole d'Irlande du Nord (NIP) à l'accord de retrait du Royaume-Uni avec l'UE exige qu'un certain nombre de directives de l'UE continuent de s'appliquer en Irlande du Nord, sous réserve de l'affirmation régulière de l'Assemblée d'Irlande du Nord que le NIP doit rester en place. Si cela affecte le carburant que les bateaux de plaisance privés (PPC) peuvent utiliser en Irlande du Nord, le HMRC fournira une mise à jour au moment opportun.
Cependant, le diesel rouge dans les réservoirs des moteurs d'embarcations n'est pas autorisé dans l'UE27 et dans d'autres pays.
La Convention d'Istanbul de 1990 permet aux navires d'effectuer des visites dans l'UE27 et ailleurs sans interdiction ni restriction d'importation sur le carburant de propulsion. Cela comprend les bateaux de visite avec du diesel marin rouge britannique ou des traces de colorant rouge dans le ou les réservoirs du moteur.
Qu'est-ce que cela signifie s'il vous plaît?
Je pense que cela ne s'applique qu'aux bateaux immatriculés au Royaume-Uni/non UE
Il fait référence à l'UE qui a interdit il y a quelques années l'utilisation du diesel rouge pour la propulsion des bateaux de plaisance privés dans l'UE, bien que l'UE ait fait des concessions aux plaisanciers britanniques, c'est-à-dire aucune amende pour avoir enfreint la législation de l'UE, pour sa présence dans les réservoirs du moteur britanniques lorsque le navire est entré l'UE.
Maintenant que le Royaume-Uni a quitté l'UE, cela signifie simplement qu'il est entendu qu'un engin britannique avec du diesel rouge dans ses réservoirs de moteur peut entrer dans l'UE27 et ailleurs sans interdiction ni restriction d'importation sur son carburant de propulsion en vertu de la Convention d'Istanbul.
Oui : à tout navire avec du diesel de propulsion teint en rouge à bord. Par exemple, des rapports ont été lus selon lesquels des yachts américains avec du carburant rouge sont entrés dans l'UE sans difficulté.