C'est une gamme "électrique" au Green Tech Boat Show

Il s'agit d'une gamme de bateaux «électriques» au Green Tech Boat de MDL, qui ouvre ses portes pour la première fois le week-end prochain (19-20 juin), à la marina de Queen Anne's Battery, à Plymouth.

Le constructeur de catamarans Broadblue, qui a lancé son premier modèle de propulsion électrique en 2009, présente son nouveau Broadblue 346 ECO, doté du système de propulsion Fischer Panda et des dernières solutions de batterie et de charge de Victron.

Pixii Ltd, qui a pour objectif de devenir la première entreprise maritime 100 % neutre en carbone au monde, présente son SP100 800 % électrique et zéro émission. Avec une coque en aluminium entièrement recyclable et des entraînements à jet d'eau à la pointe de la technologie, dit-on, pour offrir une propulsion presque silencieuse.

"C'est notre première version et la première du genre", commente le fondateur de Pixii, Charles Hall. « Bien qu'il y ait maintenant quelques bateaux électriques sur le marché, aucun ne partage notre vision d'utiliser des matériaux recyclables et de se concentrer sur l'ensemble du cycle de vie du bateau. »

La prochaine étape est le Pulse 63 de RS Electric Boats, qui, selon la société, est le premier RIB au monde à entraînement électrique entièrement intégré.

Ce semi-rigide 100% électrique, respectueux de l'environnement et zéro émission, est fabriqué à partir de matériaux durables.

"Jusqu'à présent, les retours de tous ceux qui ont embarqué sur le Pulse sont qu'ils l'adorent", déclare Jon Partridge de RS Electric Boats. « Il offre une conduite sèche et stable et offre une sensation complètement différente de celle de votre RIB traditionnel. Vous passez du mode déplacement au mode planing d'une manière très différente, où il glisse simplement entre les deux. Le fait qu'il n'y ait aucun bruit a également un grand impact, c'est tellement silencieux.

Le e-Voyager récemment lancé par Plymouth Boat Trips, un ferry vert conçu et développé pour créer un avenir plus propre et plus durable pour l'industrie maritime, rejoint ces marques de navigation durable.

« Nous sommes très heureux d'exposer e-Voyager, le premier ferry électrique maritime du Royaume-Uni au Green Tech Boat Show », a déclaré Andy Hurley, chef de projet chez Plymouth Boat Trips/e-Voyager. « Nous présenterons la technologie pionnière que nous avons développée avec l'Université de Plymouth, démontrant comment nos systèmes approuvés peuvent aider le secteur maritime à réaliser ses ambitions zéro carbone. »

Soulignant comment les propriétaires de bateaux peuvent passer à des options plus propres et plus vertes sur un bateau qu'ils possèdent déjà, quel que soit l'âge, le Contessa 1984 de 34, Nazca, et l'huître des années 1980 35 Muhuhu, tous deux convertis du diesel à l'électrique par North Devon Marine.

"Nazca utilise uniquement les ressources renouvelables dont elle dispose avec un moteur électrique auxiliaire, naviguant sans diesel pour lutter contre les impacts négatifs et tester les technologies émergentes », explique George Symes-Davidson de North Devon Marine. « Elle fait la démonstration d'une nouvelle ère d'énergie marine et est équipée pour l'autosuffisance offshore.

"Muhuhu a été converti de la propulsion diesel à la propulsion électrique au cours de l'hiver 2020 et constitue désormais une plate-forme idéale pour la collecte de données, l'observation et l'exploration de la faune.

Fin de la prime, une réplique du bateau en bois de 23 pieds utilisé par le capitaine Bligh à la suite de la mutinerie du Bounty, vient enrichir cette programmation éclectique. Le navigateur professionnel Conrad Humphreys a lancé le projet Bounty en 2017 après avoir recréé l'incroyable voyage de survie de 4000 milles de Bligh avec 18 de ses membres d'équipage. Le voyage faisait partie d'une série en cinq parties produite pour Channel 4.

En 2018, Fin de la prime a été équipé d'un moteur électrique régénératif Lynch de 8 kW qui se recharge à la voile, ce qui en fait le premier bateau à passagers électrique codé commercialement à Plymouth, sans bruit et sans pollution.

Le premier salon nautique du genre au Royaume-Uni, MDL's affirme que son salon Green Tech Boat Show est conçu pour les propriétaires de bateaux souhaitant passer à des options plus vertes et les propriétaires potentiels qui souhaitent commencer leur voyage en bateau de la manière la plus respectueuse de l'environnement. possible.

A une semaine du spectacle, il est encore temps pour les visiteurs de réserver leurs billets. Les billets sont gratuits mais doivent être réservés à l'avance via https://www.mdlmarinas.co.uk/gtbs