Jubilee Sailing Trust Ltd "forcé" à l'administration

L'une des sociétés à l'origine de Jubilee Sailing Trust a été placée sous tutelle. Jusqu'à présent, JST a opéré par l'intermédiaire de ses deux filiales, Jubilee Sailing Trust Ltd et Jubilee Sailing Trust (Tenacious) Ltd. JST dit.

JST est confrontée à des difficultés financières pour de nombreuses raisons, qui se sont intensifiées pendant la pandémie.

Il a tenu une vente aux enchères en ligne en juin 2022 après avoir laissé les donateurs en difficulté retirent leurs dons le mois précédent. Mais même avant cela, comme indiqué dans MIN, des questions ont été posées sur ce qui s'est réellement passé dans Appel de 1 million de livres sterling de JST.

À propos de la situation actuelle, une déclaration de la JST se lit comme suit : « Comme indiqué précédemment, la situation financière du Jubilee Sailing Trust est extrêmement précaire depuis un certain temps. La campagne de relance Covid a été lancée en raison de la réduction significative des revenus au cours des deux dernières années, associée à la hausse des coûts et à la pression accrue de nos créanciers, entraînant le risque de fermeture de notre organisation. Cela a permis de récolter la somme incroyable de 890,897 2022 £ depuis avril XNUMX, ce qui nous a permis de continuer à fonctionner Tenace et la réalisation de notre mission, et nous a permis de faire des progrès avec les fonds dus à nos créanciers commerciaux.

“'Le Jubilee Sailing Trust, en tant qu'organisme de bienfaisance enregistré no. 277810, opère à travers ses deux filiales, « Jubilee Sailing Trust Ltd » et « Jubilee Sailing Trust (Tenacious) Ltd ».

"'Jubilee Sailing Trust Ltd' possède STS Lord Nelson (désaffecté en 2019), alors que Tenace est détenu et exploité par « Jubilee Sailing Trust (Tenacious) Ltd ». Nos principaux accords commerciaux et financiers ont été passés par « Jubilee Sailing Trust Ltd », y compris l'emploi de notre personnel.

"Malheureusement, malgré le soutien fantastique reçu au cours des derniers mois, nous avons été contraints de prendre la décision difficile d'entrer 'Jubilee Sailing Trust Ltd' dans l'administration. Cette décision a été prise après que l'un de nos principaux créanciers a menacé de poursuites judiciaires imminentes pour récupérer son crédit dû. Indépendamment de notre récente restructuration organisationnelle et de l'examen de développement en cours, cette situation s'est rapidement aggravée et la vente de Lord Nelson ne sera pas possible dans ce nouveau délai.

Tenace reste opérationnel après que Jubilee Sailing Trust a été contraint à l'administration

Le grand voilier SV de JST Tenace reste opérationnel, selon l'organisme de bienfaisance, car il reviendra dans les eaux londoniennes en septembre. Ce sera à côté du HMS Président, près de Tower Bridge du 4 au 7 septembre où ce sera accueillir des visiteurs et une équipe de grimpeurs de mât sponsorisés tout au long de la journée du mardi 6 ainsi que des visites guidées.

L'organisme de bienfaisance affirme que depuis le lancement de sa campagne covid, tous les efforts ont été faits pour éviter cette situation, notamment en contactant tous les créanciers pour envisager des délais de remboursement alternatifs. Il a cherché à établir s'ils seraient prêts à pardonner les fonds dus, pour améliorer le bilan.

"Nous sommes reconnaissants à ceux qui ont pu et voulu nous aider de cette manière, mais l'annulation de la dette et les efforts de collecte de fonds combinés n'ont pas suffi à changer de manière significative notre position", déclare JST.

« Nous avions espéré que la vente de Lord Nelson aurait été convenu avant que notre situation n'en arrive là, car les fonds de sa vente auraient été utilisés pour rembourser nos dettes. C'était notre résultat le plus souhaité, et l'intérêt très récent pour sa vente avait semblé extrêmement prometteur, mais le délai accéléré qui nous était imparti signifiait que cela serait impossible à réaliser.

JST a récemment déclaré que plusieurs parties qui avaient été intéressées par l'achat n'étaient pas en mesure de progresser en raison de la forte augmentation des coûts qu'elles encourraient pour la rééquiper pour le service, ce qui a ajouté que Jubilee Sailing Trust Ltd a été contraint à l'administration. "Nous faisons tout notre possible pour faire avancer les discussions avec des acheteurs alternatifs, mais sa vente immédiate sera vitale pour soutenir la JST en ce moment", indique un communiqué mi-juillet (2022).

Avec 'Jubilee Sailing Trust Ltd' maintenant sous administration, les actifs détenus par cette société seront vendus pour générer des fonds pour le remboursement des créanciers. Lord Nelson seront repris par les administrateurs à cet effet.

Bouleversant pour les supporters

L'organisme de bienfaisance dit qu'il reconnaît que ce nouveau développement sera profondément bouleversant pour nombre de ses partisans et que ce résultat n'a jamais été son intention.

Les employés essentiels basés à terre sont transférés à « Jubilee Sailing Trust (Tenacious) Ltd » en vertu de la réglementation sur le transfert d'entreprises (protection de l'emploi). L'équipage permanent est employé via une agence, dont le contrat sera poursuivi avec « Jubilee Sailing Trust (Tenacious) Ltd ». Ces transferts garantiront que Tenace, son programme de voyage publié, et ceux qui sont réservés pour naviguer avec elle ne seront pas affectés par ces changements, indique l'organisation.

"Nous apprécions votre patience et votre compréhension pendant que notre restructuration en cours s'adapte à ce nouveau format. Par souci de transparence, les mises à jour à ce sujet seront partagées avec nos supporters par e-mail, sur notre site Web et sur nos canaux de médias sociaux tout au long.

"Bien que cette mise à jour puisse être très décevante pour beaucoup, nous tenons à souligner que ces actions signifient que Tenace sera toujours en mesure de continuer à remplir notre mission, qui reste inchangée.

La démission de Fleming

La déclaration de l'organisme de bienfaisance poursuit en remerciant ses partisans à la suite de l'annonce antérieure de sa restructuration. Cela comprenait le déménagement de Patrick Fleming. Fleming était en place en tant que PDG à partir de décembre 2019, supervisant cette période mouvementée.

Au moment de sa démission, JST a déclaré: «Avec lui ayant décidé de démissionner en tant que PDG, la JST a entrepris des changements structurels tandis que nous continuons à lever des fonds, à vendre Lord Nelson et essayer d'assurer les futures navigations de notre grand voilier restant Tenace: 'persistant dans l'existence ; pas facilement dissipé ».

JST indique maintenant que les principales responsabilités sont partagées entre les capitaines du navire, le directeur des opérations, son directeur principal des services à la clientèle et le responsable de la collecte de fonds. Cette équipe rendra compte au conseil d'administration dans un avenir prévisible.

"Nous avons un nouveau plan stratégique et nous nous engageons à nouveau avec les partisans existants ainsi qu'avec ceux qui découvrent notre travail", indique le communiqué. «Nous avons récemment terminé une semaine formidable sur l'île de Wight en tant que l'une des organisations caritatives partenaires officielles de la semaine de Cowes, en nous engageant avec des milliers de personnes et en bénéficiant de l'énorme visibilité d'un événement aussi médiatisé. Nous publierons prochainement Tenace' Programme de voyages d'été (2023) et encourage tous ceux qui souhaitent naviguer avec nous à réserver rapidement, car nos voyages d'été se sont vendus au cours des deux dernières années consécutives.

JST a dû fermer pour la dernière fois en 2019. Il a réussi à lever 1 million de livres sterling en cinq jours suite à une collecte de fonds d'urgence effort. L'organisme de bienfaisance, qui a débuté il y a 44 ans, avait précédemment déclaré qu'il devait lever 1.2 million de livres sterling supplémentaires d'ici la fin septembre 2022 à la suite des difficultés de cette année.

Plus tôt cette année, la fiducie a déclaré qu'elle n'avait pas réussi à obtenir une aide financière du gouvernement et qu'elle ne survivrait pas à moins de lever 1.2 million de livres sterling d'ici la fin septembre. S'exprimant à l'époque, Fleming a décrit la situation comme "désespérément difficile".