Kraken étend sa production de yachts en Europe
Le constructeur primé de voiliers en eaux bleues, Kraken Yachts Ltd, commencera bientôt la production en Turquie.
Kraken Yachts Ltd a conclu une joint-venture avec SU Marine Yachts en Turquie pour répondre à l'intérêt accru des plaisanciers basés en Europe et sur la côte est de l'Amérique.
SU Marine, qui dispose d'une installation de construction de yachts à la pointe de la technologie, est basée à Tuzla près d'Istanbul, une ville au carrefour de l'est et de l'ouest sur les rives de la mer de Marmara et du Bosphore, où la construction navale a eu lieu depuis le les marins des empires romain, byzantin et ottoman avaient besoin de se mettre à flot.
Pour tous les marins qui aspirent à naviguer autour du monde, la mer Méditerranée est un endroit très souhaitable pour commencer leur aventure. Non seulement la Méditerranée elle-même est une destination de choix, mais une fois que le million de miles carrés d'eau et les 21 nations différentes qui la bordent, ont été explorés, Gibraltar est le point de départ idéal pour une croisière mondiale, en utilisant les routes des alizés de l'Atlantique pour les Caraïbes, puis vers le Pacifique via le canal de Panama.
Avec ces alizés à l'esprit, Kraken Yachts peut également offrir à ses nouveaux propriétaires un service de livraison de yacht avec équipage très rentable de la Turquie à la côte est des États-Unis.
Dick Beaumont, président de Kraken Yachts, a déclaré : « Je suis ravi que nous commencions la production dans la Méditerranée, comme je le sais par expérience, c'est un endroit idéal pour commencer une aventure de croisière et vous familiariser avec votre nouveau yacht et ses caractéristiques avant de poursuivre l'itinérance. à travers les océans. Les vents sont généralement plus légers qu'en pleine mer ; la région est culturellement conviviale et une grande partie des eaux côtières sont bien protégées.
SU Marine
Tim Grunberg, directeur général de SU Marine, a déclaré : « Kraken semble avoir trouvé un bon endroit car il y a très peu de fabricants qui construisent actuellement pour le marché de la croisière hauturière. Je n'ai pas vu beaucoup de croiseurs avec lesquels on se sentirait à l'aise/ou confiant d'emmener toute la famille pour de longs voyages, en particulier au large. Il y a un certain nombre de caractéristiques uniques, telles que la quille ZERO, qui m'a vraiment impressionné et m'a fait penser : « Comment se fait-il que personne d'autre n'y ait pensé ? »
Le niveau de confort et les équipements offerts sur un Kraken sont extrêmement bien pensés. Quand Dick Beaumont a passé du temps avec moi sur 'Dragon blanc', le vaisseau amiral Kraken 66, j'ai été étonné de voir à quel point la réflexion, le temps de conception et les détails avaient été consacrés au développement de la cuisine seule afin de la rendre correctement agencée et pratique pour une utilisation en mer, dans toutes les conditions. C'est à ce moment-là que vous réalisez qu'avoir le design développé par quelqu'un qui est un marin actif et expérimenté, comme Dick, n'est pas un ajout agréable, mais un must.
La Turquie est célèbre pour ses compétences en construction de bateaux, telles que la menuiserie et la fabrication d'acier inoxydable, des compétences qui ont pratiquement disparu dans la construction de yachts grand public aujourd'hui. Le pays « regorge » d'architectes navals, d'ingénieurs navals, d'architectes d'intérieur, d'ingénieurs en mécanique et d'artisans, a ajouté Tim. Istanbul et plus particulièrement Tuzla est un endroit très pratique pour les clients avec un accès maritime/terrestre/air facile. L'aéroport est à seulement 10 minutes en voiture de la cour.
Le siège social de Kraken déménagera également en Turquie depuis Hong Kong et sera basé sur le site de construction de yachts.
Kraken Yachts ouvrira également bientôt un bureau de vente au Royaume-Uni à Ipswich, dans le Suffolk, au cœur du monde de la voile d'East Anglian.
