Limestone sea teste son premier bateau électrique – modèle à déployer en 2023

La Limestone Boat Company a terminé avec succès les essais en mer de son Aquasport 2100CC à moteur hors-bord électrique Vision Marine.

Propriétaire et constructeur d'Aquasport Boats, Limestone Boats et Boca Bay Boats, la Limestone Boat Company annonce qu'elle va désormais déplacer ses efforts de développement de modèles vers une production programmée avec un objectif de livraison de 2023.

«Le mandat déclaré de Limestone en matière de véhicules électriques a été d'établir une empreinte électrique perturbatrice pour les précurseurs dans le secteur de la navigation de plaisance traditionnelle. Le partenariat offre à Limestone un avantage technologique en tant que Groupe motopropulseur E-Motion offre une puissance et un couple sans précédent dans un hors-bord électrique et fera de Limestone un leader dans le segment électrique en pleine croissance de l'industrie de la navigation de plaisance », a déclaré Scott Hanson, PDG de Limestone Boat Company.

"Les résultats des essais en mer ont répondu à nos attentes, confirmant que nous pouvons être les premiers à proposer un bateau à console centrale de 21 pieds entièrement électrique qui devrait offrir une vitesse de croisière moyenne de 23 mph, plus de deux heures d'autonomie, et peut être rechargé à quai en quatre à huit heures selon que l'on opte pour un ou deux chargeurs embarqués. Et pour ceux qui cherchent à profiter d'une croisière au coucher du soleil ou à observer la faune dans le calme de la technologie hors-bord EV, six à huit heures sur l'eau ne seraient pas hors de question au ralenti.

Hanson ajoute : « Compte tenu de la validation des essais en mer de la semaine dernière, nous sommes confiants de passer à la prochaine phase de nos efforts en matière de véhicules électriques et de passer une commande initiale de 25 moteurs Vision Marine E-Motion, de composants de gréement et de systèmes de batterie intégrés, établissant un cadre de production menant au deuxième trimestre de 2023, ainsi que l'extension de nos tests de véhicules électriques pour inclure d'autres modèles à mesure que le produit devient disponible.

"Les ventes de bateaux à moteur à combustion interne traditionnels restent fortes et continuent de croître grâce à la force de notre réseau de concessionnaires en pleine expansion, mais la nouvelle option EV fournira une excellente alternative aux plaisanciers à la recherche des fonctionnalités offertes par l'énergie électrique. Nous sommes ravis de travailler avec notre partenaire moteur EV dans les mois à venir pour offrir un système de propulsion électrique de pointe entièrement intégré à ceux qui recherchent une alternative sans avoir à réduire indûment leur style de vie nautique.

La Limestone Boat Company a annoncé son partenariat EV en mai 2021 avec l'intention déclarée d'utiliser le système de groupe motopropulseur hors-bord E-Motion pour offrir une option EV pour les grands bateaux performants sur l'eau qui fournirait, les temps de fonctionnement, les vitesses de croisière et les temps de cycle qui côtier et les plaisanciers recherchent. La société a expédié ses deux premiers modèles de test pour l'intégration des véhicules électriques en septembre 2021 et une fois terminé, a mis l'Aquasport 2100CC entièrement électrique sur l'eau pour des essais en mer en mai 2022.

Équipé du système de groupe motopropulseur hors-bord électrique E-Motion de 180 chevaux couplé à deux batteries haute tension de 35 kWh, d'un système de charge embarqué et d'écrans numériques, le prototype du modèle Aquasport 2100CC EV a atteint une vitesse maximale signalée de 38 mph et un temps de fonctionnement d'environ deux heures .

La Limestone Boat Company va maintenant aller de l'avant avec des plans de production en série et une date cible prévue pour les livraisons commençant au début du deuxième trimestre de 2023. La société prévoit de prendre des commandes sur les bateaux électriques au troisième trimestre de 3.

Plutôt que de simplement moderniser le modèle Aquasport 2100CC existant, la société examinera les données d'essai pour optimiser les capacités de performance, grâce à des améliorations du placement de la batterie, un placement variable du moteur et des programmes de stratifiés plus légers et plus solides pour une toute nouvelle version du modèle spécifique aux véhicules électriques.

Limestone et Vision Marine commenceront à établir un calendrier pour tester le potentiel des véhicules électriques pour d'autres modèles, tels que l'Aquasport 2100 Deck Boat, dans l'attente de renforcer sa présence dans le segment des bateaux pontés de 19 à 25 pieds.

« Les résultats réussis des essais en mer ont été le point culminant des efforts collectifs de notre équipe et de nos partenaires au cours des mois précédant les essais », a déclaré Telfer Hanson, président et directeur de la Limestone Boat Company. "Nous sommes ravis des performances du prototype Aquasport EV et, sur la base du succès des essais, avons suscité un intérêt significatif de la part de partenaires potentiels de l'industrie qui partagent notre vision EV."