Pip Hare & OneSails collaborent pour recycler les voiles vendéennes

Le marin britannique Pip Hare et la voilerie OneSails travaillent ensemble pour recycler les voiles qui Lièvre utilisé dans sa course autour du globe, dans le but d'améliorer la durabilité des matériaux utilisés en course au large.

Les voiles composites OneSails 4T Forte ont parcouru avec Hare plus de 24,000 XNUMX milles jusqu'à la ligne d'arrivée de son premier Vendée Globe tour du monde sans escale en 2021. Ce sont les seules voiles certifiées et entièrement recyclables du marché, et seront désormais transformées en enclos.

"Comme les voiles ne conviendront pas à mon nouveau bateau, nous avons décidé de les faire passer par le processus de recyclage, puis d'en faire quelque chose d'autre que nous pourrons, espérons-le, utiliser lors de ma prochaine campagne", déclare Hare, qui était la huitième femme de l'histoire à terminer le Vendée Globe. "C'est un projet passionnant et une référence pour le monde de la voile."

John Parker, chef de OneSails GBR (East) ajoute : « La performance est évidemment la priorité lors de la conception et de la fabrication des voiles, mais nous sommes également conscients de ce qu'il advient d'elles une fois qu'elles arrivent en fin de vie. Pour les voiles Pip's, nous avons choisi 4T Forte pour ses propriétés de haute performance, durables et recyclables. C'est une technologie de pointe, mais nous constatons qu'elle devient plus populaire à mesure que les gens regardent de plus en plus leurs éco-certificats.

Pip Hare se prépare pour le prochain Vendée Globe en 2024

Au cours des derniers mois, les voiles de Medallia ont été passées dans une machine qui produisait de minuscules granulés de polyéthylène ressemblant à du riz, qui étaient ensuite remodelés en enclos.

"J'ai passé toute ma vie professionnelle sur ou près de l'océan et j'ai vu de mes propres yeux la quantité croissante de plastique et de déchets qui flottent là-bas", déclare Hare. "Comme tant d'autres, je veux faire tout ce que je peux pour résoudre ce problème et j'ai cherché des moyens de rendre ma campagne aussi durable que possible. Et je ne suis pas seul, c'est quelque chose que mes collègues marins et les organisateurs de course font également une priorité.

La Classe IMOCA a également révélé des changements dans les règles de classe pour 2021-2025 qui visent à limiter l'impact environnemental et obligent les équipes à utiliser des matériaux durables.

Hare, qui a participé activement à l'élaboration de la charte de durabilité de la classe IMOCA, déclare : « Nous avons de grands objectifs à l'horizon 2024. Des choses comme l'éradication de l'utilisation du plastique à usage unique à la fois sur et en mer, en utilisant des matériaux recyclés ou recyclables. et envisager de travailler avec des fabricants d'aliments lyophilisés pour essayer d'obtenir des emballages plus durables. Nous examinons tout et réfléchissons à la manière dont nous pouvons rendre notre sport plus vert, plus propre et plus durable.

Cet article a été rédigé et/ou édité par l'équipe MIN basée au Royaume-Uni.

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