Enregistrement obligatoire de la remorque possible au Royaume-Uni

L’attention de British Marine a été attirée sur un projet de loi actuellement soumis au Parlement qui pourrait introduire des exigences en matière d’immatriculation des remorques et de contrôle technique dans la législation britannique, sous réserve du résultat des négociations britanniques sur le Brexit.

Le projet de loi en question est le projet de loi sur les permis de transport et l'enregistrement des remorques [HL] 2017-19. La politique déclarée du gouvernement est d'œuvrer à un accord sur le Brexit qui n'obligera pas le secrétaire d'État aux Transports à utiliser les pouvoirs qui lui sont conférés par la partie 1 de ce projet de loi pour les pays de l'UE, même si ces pouvoirs seraient utilisés pour des projets non existants et futurs. Régimes de permis de l’UE.

Suite à des conversations avec un certain nombre de sociétés membres dans les secteurs de la logistique maritime et de la distribution et de la maintenance des bateaux, British Marine n'a connaissance d'aucun problème ou objection concernant ce nouveau texte législatif. Cependant, si une entreprise membre a des commentaires ou des préoccupations, veuillez contacter immédiatement British Marine au technique@britishmarine.co.uk or aharries@britishmarine.co.uk.

Essentiellement, ce projet de loi poursuit deux objectifs :

1. Il crée l’architecture d’un certain nombre de scénarios, y compris un Brexit « sans accord ». Cela permettrait au secrétaire d'État aux Transports de faire face aux conséquences d'une série de scénarios de sortie sur le secteur du transport routier britannique en créant un système international de permis de transport routier.
2. Il traite des conséquences de la ratification par le Royaume-Uni de la Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière, en particulier en ce qui concerne les remorques, en conférant au secrétaire d'État aux Transports le pouvoir d'établir un système d'immatriculation des remorques.

La partie du projet de loi qui intéresse le plus British Marine concerne l’immatriculation des remorques. Le ministère des Transports (DfT) a présenté des propositions dans ce projet de loi concernant un système d'enregistrement obligatoire pour les remorques à usage commercial et les remorques plus lourdes à usage non commercial, à l'exclusion des remorques à usage domestique existantes. L'inclusion de certaines nouvelles remorques à usage domestique était l'option privilégiée par le gouvernement et cette option nécessiterait un enregistrement obligatoire pour les remorques suivantes :

• Toutes les remorques à usage commercial existantes de plus de 750 kg voyageant à l'international
• Toutes les remorques existantes à usage non commercial de plus de 3.5 tonnes voyageant à l'international
• Toutes les nouvelles remorques à usage commercial pesant plus de 750 kg, que ce soit pour voyager à l'international ou uniquement au Royaume-Uni.
• Toutes les nouvelles remorques à usage non commercial de plus de 3.5 tonnes, qu'elles voyagent à l'international ou uniquement au Royaume-Uni.

Le texte intégral du projet de loi est disponible ici – https://publications.parliament.uk/pa/bills/cbill/2017-2019/0199/cbill_2017-20190199_en_1.htm

Un document d'information supplémentaire sur le projet de loi, beaucoup plus facile à digérer et plus clair, a été produit par la Bibliothèque de la Chambre des communes et est disponible ici : https://researchbriefings.parliament.uk/ResearchBriefing/Summary/CBP-8297#fullreport