La nouvelle propulsion et les nouvelles batteries changent la donne pour le Pulse 63 de RS Electric
RS Electric Boats a annoncé que la nouvelle itération du Pulse 63, dotée d'un RAD40 (système de propulsion électrique) et d'une capacité de batterie augmentée de 46 kWh à 63 kWh, sera commercialisée à partir d'août 2023.
La société a calculé que le RAD40 intégral offre 45 % d'efficacité en plus que la configuration précédente, ce qui constituait déjà un bond significatif en termes de semi-rigides électriques. Le Pulse 63 aura encore plus de vitesse et d'autonomie qu'auparavant.
Suite à cela, RS Electric Boats dit que la nouvelle configuration signifie que le Pulse 63 bénéficiera d'une maniabilité extrême. En effet, l'unité principale RAD40 reste immobile et seul le bas de la jambe pivote. En conséquence, le propelLe pilote peut tourner à 90 degrés dans chaque direction, offrant un fantastique 180 degrés, permettant au Pulse de tourner sur sa propre longueur.
"Il s'agit de la prochaine génération du Pulse 63", déclare Alex Newton-Southon, co-PDG de RS Marine Group. « C'est l'endroit où nous avons toujours voulu aller. Il est super facile à manœuvrer et la nouvelle version de batterie de 63 kWh augmentera encore l'autonomie.
« Il offre une expérience de conduite sans effort, produit un sillage minimal et est incroyablement plus silencieux que jamais. Sa maniabilité reste inégalée quelle que soit la vitesse. Outre son accélération remarquable et sa capacité à atteindre des vitesses supérieures à 20 nœuds, le Pulse 63 possède une vitesse de « tic-over » exceptionnellement lente, obtenue grâce au propeller tournant à des vitesses aussi basses que 258 tr/min. Cela se traduit par une vitesse de manœuvre/d’amarrage calme et contrôlable de 1.5 nœuds.
Le RAD40 est fabriqué par Propulsion RAD avec qui RS Electric Boats est partenaire depuis 2018, sur le Pulse 63.
RAD Propulsion affirme que son système est plus petit que les autres équivalents conventionnels et conçu pour que le moteur n'empiète pas sur l'espace du pont du Pulse. Ses autres avantages incluent un contrôle et une maniabilité exceptionnels, un entretien minimal, des coûts de fonctionnement réduits par rapport aux systèmes alimentés par des combustibles fossiles et une réduction globale significative du bruit. Il fournit 40kW de puissance continue (~55ch) et son architecture 400V lui permet d'être compatible avec la charge rapide.
L’année 2023 a déjà été exceptionnelle pour RS Electric Boats. La société compte désormais des concessionnaires de bateaux de démonstration dans toute l’Europe (notamment aux Pays-Bas, en Espagne, en France et en Italie), ainsi qu’au Royaume-Uni. Il a présenté le Pulse 63 au lac de Garde puis a bénéficié d'un essai extrêmement réussi dans la marina Ocean Village de MDL, prouvant le Les références de Pulse en tant que bête de somme entièrement électrique. RS Electric a également apporté son expertise à Cheetah Marine (une société sœur au sein de RS Marine Group), qui a récemment lancé une Semi-rigide de 6.3 m prêt pour les véhicules électriques — considéré comme le premier du genre sur le marché.
