Résultats record de la Volvo Ocean Race 2017-18

La dernière édition de la Volvo Ocean Race, qui a commencé à Alicante, en Espagne en octobre 2017 et s'est terminée à La Haye aux Pays-Bas en juin 2018, restera dans les mémoires comme la plus proche de l'histoire de la course, ainsi qu'un événement record sur de nombreux niveaux.

Après avoir parcouru 45,000 XNUMX milles nautiques autour du monde, trois équipes se sont lancées dans la dernière étape du sprint vers La Haye avec une opportunité de remporter le titre. Et ce n'est que dans les derniers instants que le Dongfeng Race Team du skipper Charles Caudrelier s'impose en leader devant Team MAPFRE et Team Brunel pour s'emparer de la plus haute marche du podium.

Il n'y avait jamais eu de course comme celle-ci au cours des 45 ans de la course. Au terme de 126 jours de course, la marge de victoire n'était que de 16 minutes.

Mais en dehors de l'action sur l'eau, l'édition 2017-18 de la course établissait également des records ailleurs. Plus de 2.5 millions de fans ont assisté aux escales de la course, plaçant la Volvo Ocean Race au premier rang des événements sportifs internationaux, tandis que de nouvelles marques ont été établies dans tous les aspects de l'engagement des fans et de la couverture médiatique.

La Volvo Ocean Race 2017-18 en chiffres* :
(avec comparaison directe avec les dossards 2014-15, dans la mesure du possible)

• 23 navigatrices en course - le plus grand nombre jamais - dont trois qui ont navigué avec l'équipe de course de Dongfeng et sont devenues les premières femmes à remporter la course
• 2.5 millions de personnes ont visité les 12 Race Villages (+4% par rapport à la course précédente)
• 94,200 26 invités d'entreprise (+6,500 %) ont assisté à des événements pendant la période de course, dont plus de XNUMX XNUMX participants au programme Guest On Board
• Plus de 3,300 429 heures de diffusion télévisée ont généré 46 millions d'euros de valeur publicitaire (+ XNUMX %)
• L'audience cumulée du journal télévisé a été de 2.2 milliards (+45%)
• 194 heures de couverture en direct ont été produites
• 1.9 milliard d'impressions sur les réseaux sociaux, dont 200 millions de vidéos vues
• 13.7 millions de likes sur les réseaux sociaux
• Plus de 400,000 XNUMX commentaires sur les publications Instagram
• Plus d'un million de commentaires sur le contenu de la course sur Twitter et 1 millions de retweets
• Le temps de visionnage moyen par vidéo sur YouTube était de plus de 9 minutes
• La publication Facebook moyenne a atteint 398,000 XNUMX utilisateurs
• La vidéo la plus populaire sur les réseaux sociaux a été vue plus de 23 millions de fois
• La valeur de la publicité sur les réseaux sociaux était de 71 millions d'euros
• 71,000 10 articles en ligne (+ 7,500 %) et 4 95 (+ XNUMX %) articles imprimés ont généré XNUMX millions d'euros de valeur publicitaire
• Volvo ocean race a enregistré 174 millions de pages vues (+72 %) avec des visiteurs passant en moyenne plus de 4h20 (+149 %) sur le site
• L'application officielle a été téléchargée plus de 537,000 fois (+38%)
• Le tracker de course officiel a accueilli 111 millions de sessions uniques (+186%)
• L'audience de la télévision numérique (OTT) était de 342 millions d'euros, générant 67.8 millions d'euros de valeur publicitaire
• Plus de 4,300 4 médias accrédités pour couvrir la course (+XNUMX%)
• Depuis sa base de Lisbonne, au Portugal, The Boatyard a effectué une remise en état de 15 semaines et plus de 6,000 65 heures de travail à chacun des sept bateaux de course monotypes VOXNUMX avant le départ, préparant la flotte pour la course la plus proche de l'histoire.
• L'accueil du départ de la course à Alicante a contribué 96 millions d'euros à l'économie espagnole et généré 1,696 XNUMX emplois équivalents temps plein

* Analyse du nombre de médias par SMG

La Volvo Ocean Race 2017-18 a également établi une nouvelle norme sur la manière dont un événement sportif international majeur pourrait intégrer les efforts de durabilité en tant que valeur fondamentale. En décourageant les plastiques à usage unique dans nos Race Villages, nous avons évité l'utilisation de plus de 388,000 XNUMX bouteilles en plastique. Les autres points saillants du programme de développement durable comprennent :

• 7 Ocean Summits organisés dans des escales internationales avec plus de 2,050 XNUMX conférenciers et participants
• Plus de 114,000 40 enfants de XNUMX pays ont participé au programme d'éducation
• 404,000 XNUMX visiteurs à l'exposition sur la durabilité au Globe
• 30 bouées dérivantes scientifiques déployées par les bateaux de course dans des régions reculées de l'océan
• 93% des échantillons d'eau collectés par les équipes lors de courses dans certains des océans les plus reculés du monde se sont avérés contenir des particules microplastiques

L'édition 2017-18 de la course a marqué la fin du mandat de Volvo en tant que propriétaire de l'événement. Un nouveau groupe de propriétaires, dirigé par Richard Brisius et Johan Salén, fera avancer l'événement, Volvo restant un partenaire commercial important.

"Quand on regarde ce qui a été accompli lors de cette dernière course, la barre a été placée à un très haut niveau", a déclaré Brisius. « Les équipes et les marins ont livré des performances incroyables sur l'eau, ce qui a conduit à un sport et à une narration captivants.

« Il y avait une stratégie tournée vers l'avenir pour déplacer davantage nos efforts vers les canaux numériques, permettant à nos fans de s'engager plus facilement avec notre contenu sur les plateformes de leur choix et cela a créé une réelle valeur pour nos parties prenantes.

« Nous sommes également très fiers des résultats de notre programme de développement durable, des sommets océaniques au programme d'éducation et à la recherche scientifique que nous avons pu faciliter. Pour l'avenir, ce sera un domaine que nous développerons encore plus lors de la prochaine course. »

L'édition 2021-22 de la course partira d'Alicante, en Espagne, à l'automne 2021 et se terminera en Europe au début de l'été 2022, avec jusqu'à neuf ports d'escale. Le parcours complet sera confirmé à l'été de l'année prochaine.

Deux classes de bateaux s'affronteront lors de la prochaine course, les IMOCA 60 high-tech à foils et les monotypes VO65 qui ont produit des courses si serrées lors de la dernière édition de la course.

"L'intérêt des marins et des équipes pour participer à la prochaine course est très élevé", a déclaré Salén. « L'ajout de la classe IMOCA 60 à la flotte VO65 existante ramène un élément de conception et de technologie, qui a traditionnellement été une grande partie de la course. Cela ajoute une autre couche de complexité au projet, ce qui est intéressant pour les marins, les concepteurs et les ingénieurs, et finalement aussi pour les fans.

« Nous prévoyons de publier l'Avis de Course et d'ouvrir la période d'inscription le mois prochain et en parallèle, nous avons lancé le processus d'identification des villes hôtes des escales. C'est une période passionnante pour la course et nos parties prenantes alors que nous cherchons à tirer parti du succès de la dernière épreuve.

Pour plus d'informations sur les résultats commerciaux de la Volvo Ocean Race 2017-18, contactez press@volvooceanrace.com.