Enregistrez les pannes de moteur car les propriétaires ne se préparent pas
Le service de dépannage d'assistance maritime du Royaume-Uni, Sea Start, a connu l'une de ses périodes les plus chargées, avec des appels pour pannes de moteur en mer parmi les plus occupés jamais enregistrés.
C'est blâmer la "précipitation désespérée des propriétaires pour ressentir la liberté" éclipsant une grande partie de la préparation normale du printemps faite par des propriétaires consciencieux.
« Les plaisanciers ont quitté leurs postes d'amarrage en masse », observe Nick Eales, fondateur et directeur général de Sea Starts. « Nous avons reçu un nombre record d'appels, beaucoup d'entre eux signalant des défaillances assez graves. Ce n'est pas une bonne façon de commencer la saison.
« Nous ne saurions trop insister maintenant sur l'importance d'effectuer une bonne série de vérifications du moteur avant la saison », déclare Nick. « Cela aurait évité un grand nombre des défauts que l'on rencontre. La plupart des pannes auraient pu être évitées. Le simple serrage des courroies d'entraînement et la vérification des vannes de fond éviteraient une grande partie de ces défaillances.
Sea Start, comme de nombreuses entreprises maritimes qui dépendent des plaisanciers à flot, avait pratiquement fermé ses portes au cours des dix dernières semaines. Les renouvellements de l'abonnement annuel qui apporte un semi-rigide Sea Start et un ingénieur à l'assistance d'un yacht 24h/7 et 60j/XNUMX ont baissé de XNUMX %.
« Nous sommes de nouveau occupés maintenant », déclare Nick, dont l'équipe d'ingénieurs le long de la côte sud du Royaume-Uni et des îles anglo-normandes s'est remise au travail.
Du lundi férié, il dit : « Entre 11h00 et 12h00, nous avons été appelés pour assister un nombre incroyable de pannes. De retour à Hamble on the Sea Start RIB après avoir assisté à plusieurs d'entre eux, j'ai été littéralement accueilli par un mur de bateaux sortant de la rivière. Je n'ai jamais rien vu de tel."
