Les rameurs établissent un record dans une ligne épique de 43 jours en Grande-Bretagne
Quatre rameurs dont le bateau de 10m spécialement conçu Emma a fait le tour de la Grande-Bretagne pour collecter des fonds pour le RNLI retourné dimanche à Cowes, où leur défi ambitieux a commencé 43 jours et quatre heures auparavant.
En terminant le voyage, l'équipe Ready, Salt Row a établi le premier record du monde pour la première équipe mixte à ramer environ 2,000 XNUMX milles sans escale sans escale autour de la Grande-Bretagne continentale.
L'escorte du bateau dans le port de Cowes était le canot de sauvetage local ainsi que des sympathisants sur d'autres embarcations. Dès que le bateau a été amarré à Trinity Landing, les rameurs, deux hommes et deux femmes, ont reçu une arrosée de champagne entraînante.
La circumnavigation a permis de récolter 8,775 10,000 £ – bien que les rameurs pensent que le chiffre final sera plus proche de XNUMX XNUMX £.
Le bateau est parti de Cowes avec un équipage international de six personnes, mais deux ont dû partir à des moments différents au cours de la rangée pour des raisons urgentes.
L'ensemble du tour de près de 2,000 XNUMX milles a été effectué par le capitaine de superyacht Andy Burns, anciennement de Cowes, Simone Talfauld, spécialiste du marketing de film indépendant, de Colchester, James Scott, électricien et membre du canot de sauvetage Plymouth RNLI, et Mia Showell-Woodsmith, avocate dans la ville.
Une cinquième rameuse, Liz Grant, une Néo-Zélandaise qui vit à Southampton et est officier en chef chez Red Funnel Steamers, a dû quitter le bateau à Aberdeen pour des raisons médicales, mais elle était à Cowes pour accueillir ses camarades rameurs. Le sixième rameur, Roy Hubbard, a dû quitter le bateau à Skegness en raison d'une urgence familiale.
Le bateau à rames a été prêté pour l'événement par Tom et Charlie Salt, et le parrainage est venu d'Aquanobel, une compagnie des eaux suédoise.
Lecteurs peut faire un don sur la page JustGiving de l'équipe.
Image principale avec l'aimable autorisation de RNLI/Nick Edwards.
