Le groupe marin de RS s'agrandit pour créer des Picos, des Bugs et plus encore

Le groupe d'entreprises maritimes de RS s'agrandit avec le nouveau Ocean Play. La nouvelle société, qui est une collaboration entre RS et Jo Richards, fabrique désormais Picos, Bugs, Bahias et Vagos, avec une livraison prévue fin janvier 2023.

Cette décision, qui devrait ravir les écoles de voile et les plaisanciers du monde entier, fait suite à un litige couronné de succès contre Laser Performance. Cela a permis à Jo Richards (concepteur des quatre bateaux) de se rapprocher de RS pour relever le défi de la production en août 2022.

En plus de fabriquer selon la conception originale de Jo Richards, Ocean Play offrira des services à la clientèle dans le monde entier pour les quatre bateaux.

Neil Coxon dirigera Jeu de l'océan. Coxon est l'ancien directeur de Sailing, Oman Sail et il dirigeait auparavant l'opération SailLaser. Familier avec la philosophie originale du Laser, Coxon connaît intimement les produits et les réseaux de revendeurs.

"Je suis ravi de faire partie d'Ocean Play", déclare Coxon. « Ces bateaux ont permis à tant de personnes à travers le monde de découvrir leur amour de la voile et leur demande est toujours très présente. J'attends avec impatience l'avenir d'Ocean Play et je travaille avec notre réseau de revendeurs agréés.

Alex Newton-Southern, PDG technique du groupe d'entreprises marines de RS, déclare que des éléments du Pico, Bug, Bahia et Vagos ont été mis à jour le cas échéant, prêts pour les clients au Royaume-Uni et à l'étranger qui ont cherché à remplacer leur favori. classiques.

« Tous les designs de voiles ont été rafraîchis, et les grand-voiles des Picos et des Bugs sont désormais équipées de bâtons verticaux. Cela donne une forme de voile plus stable et les rend beaucoup plus faciles à enrouler.

Ocean Play continuera dans un premier temps à développer les marchés bien établis des marques à travers l'Europe et se tournera vers d'autres territoires à mesure que 2023 avance.

"Il existe également une vaste opportunité dans le secteur des pièces de rechange", déclare Jon Partridge, PDG commercial du groupe maritime de RS. « Nous ne sous-estimons pas les quelque 50,000 XNUMX bateaux déjà utilisés qui ont tous besoin de pièces de rechange.

« Les écoles de voile sont très attachées à ces bateaux. J'ai grandi dans un environnement d'école de voile. En fait, c'était mon point d'entrée dans le métier. Nous avons utilisé six Picos comme toutes les autres écoles du monde. À l'époque, ils ont établi une nouvelle référence en matière d'équipement pour les écoles de voile.

Partridge dit que l'attrait pour les écoles de voile est multiforme. Les écoles sont souvent mariées aux bateaux avec lesquels elles ont évolué et disposent de nombreuses pièces de rechange. Certaines écoles ont 20 à 30 bateaux identiques dans une flotte, et lorsqu'elles n'ont besoin d'en remplacer que quelques-uns, elles ne veulent naturellement pas passer à un nouveau bateau. Il pense que ramener les vieux classiques à la chaîne de production, associé à l'expérience de RS Sailing dans la livraison de dériveurs de haute qualité et à grand volume dans le monde entier, est la recette du succès.

Les quatre bateaux continueront d'être fabriqués à Roto en Slovénie. Voiles Hyde ainsi que Seldén seront tous deux impliqués dans l'approvisionnement d'Ocean Play (comme ils le sont pour Voile RS).

« Des centaines de milliers de jeunes ont appris à naviguer à Picos. Nous sommes ravis que des centaines de milliers d'autres le fassent également », déclare Partridge. "Comme ces bateaux ont été conçus par Jo (également le concepteur de nombreux bateaux RS), ils sont incroyablement simples et créent un environnement sûr et confortable pour apprendre à naviguer. C'est pourquoi ils sont si appréciés des clubs et surtout des enfants et des navigateurs débutants.

Les Picos, Bugs, Bahias et Vagos d'Ocean Play sont destinés à compléter la flotte actuelle de RS Sailing.

La création d'Ocean Play est typique de la philosophie de RS Sailing, qui cherche à élargir son groupe d'entreprises maritimes alors qu'elle recherche des opportunités passionnantes pour atteindre ses objectifs environnementaux. Plus tôt cette année, le groupe d'entreprises maritimes de RS a lancé son premier projet de collaboration avec Cheetah Marine, le Guépard Aventure 720 (un catamaran familial robuste et prêt pour les véhicules électriques lancé au SIBS). En outre, Les Pulses de RS Electric ont été utilisés par SailGP pour soutenir les étapes européennes de sa tournée 2022, et maintenant RS Sailing se prépare pour la 2022 Championnat du monde RS Venture Connect, qui se tiendra à Oman plus tard ce mois-ci (du 23 au 27 novembre 2022), auquel près de 40 équipes devraient participer.