Dépliant de sécurité à l'industrie de la pêche publié par MAIB

La Marine Accident Investigation Branch (MAIB) a publié son rapport sur ses enquêtes sur Sea Mist et le décès prématuré de son skipper en mars 2019.

Le rapport indique:

Vers 12h25 le 27 mars 2019, le skipper/propriétaire du cantre solitaire Sea Mist, s'est enchevêtré dans une corde arrière pendant qu'il tirait des nasses et a été transporté par-dessus bord. Personne n'a été témoin de l'accident. Cependant, le fils du patron, qui se trouvait à proximité sur son propre bateau de pêche, Océan Lee, vu Sea Mist peu après et a sonné l'alarme. A 13h21, Sea Mistle patron de a été récupéré de l'eau par l'équipage d'un canot de sauvetage de la Royal National Lifeboat Institution (RNLI). Il a été déclaré décédé à son arrivée à l'hôpital.

Sea Mistle patron de travaillait seul sur le pont sans vêtement de flottaison individuel et il n'y avait aucune barrière en place pour le séparer de son équipement de pêche. L'enquête a conclu qu'il s'est noyé soit parce qu'il a été entraîné sous l'eau par le poids des nasses et n'a pas pu se libérer à temps pour atteindre la surface, soit parce qu'il n'a pas pu se maintenir à flot après avoir relâché son pied de sa botte Wellington.

MAIB a publié un message de sécurité à l'intention de l'industrie de la pêche sur l'importance de séparer l'équipage des engins de pêche et sur la façon dont un gilet de sauvetage aurait pu faire la différence.

Quelques points saillants :

Il n'y avait aucun moyen de séparer l'équipage des engins de pêche sur Sea Mistle pont de. On ne sait pas pourquoi le skipper était sur le pont pendant le tir de son équipement, cependant, la présence d'une barrière physique entre lui et la corde arrière aurait probablement empêché cet accident.

Le skipper travaillait seul sur le pont sans gilet de sauvetage ni balise de localisation personnelle. Une fois entré dans l'eau, il n'avait aucun moyen de sonner l'alarme ou de rester à flot sans avoir besoin de nager. Sans le soutien flottant d'un gilet de sauvetage, le temps de survie d'une personne après une immersion soudaine dans l'eau froide peut être mesuré en minutes. Dans ce cas, comme dans beaucoup d'autres, un gilet de sauvetage aurait pu sauver la vie du skipper.

Le skipper avait pris quelques précautions de sécurité raisonnables : il portait un couteau, et des couteaux étaient facilement disponibles sur le pont. Malheureusement, sa tentative de se libérer n'a pas réussi, mais la ligne a été presque complètement coupée. Dans des circonstances légèrement différentes, le fait qu'il avait facilement accès à un couteau aurait pu lui sauver la vie.

Le rapport complet est disponible en ligne.