Sika Direct Glazing System choisi pour Thames Clippers

Wight Shipyard Co, le premier constructeur européen d'embarcations à grande vitesse et de navires en aluminium, a choisi le système de « vitrage direct » de Sika pour la construction de deux nouveaux MBNA Thames Clippers dans le chantier de la société basé à Cowes sur l'île de Wight.

Les deux derniers ajouts au réseau de transport par bus fluvial de Londres ont augmenté la capacité sur la Tamise et en ont fait la plus grande flotte de passagers rapides opérant uniquement dans les eaux anglaises.

La flotte MBNA Thames Clippers jouit d'une grande notoriété dans le réseau de transport de Londres et, à ce titre, les nouveaux navires comptent parmi les ferries rapides portuaires les plus avancés au monde. Chacun dispose de plusieurs caractéristiques de conception, y compris des fenêtres de toit qui maximisent les possibilités de profiter de la ligne d'horizon emblématique de Londres.

Gareth Ross de Sika UK commente : « Les deux nouvelles embarcations, Mercury Clipper et Jupiter Clipper, nécessitaient une construction de fenêtre solide et étanche qui supporterait de nombreuses années de service dans toutes les conditions météorologiques.

Lancée par Sika AG, la technique de « vitrage direct » dans les applications marines offre une plus grande stabilité structurelle pour les fenêtres des navires de toutes tailles, ce qui améliore la stabilité du cadre et les propriétés d'isolation thermique, ce qui la rend idéale pour les navires flottants tels que les Thames Clippers.

Roy Whitewood, consultant principal du chantier naval de Wight sur le nouveau projet de construction de Thames Clipper, a déclaré : « Nous sommes un utilisateur de longue date des produits Sika, car il s'agit d'une marque fiable et éprouvée. La formation et le soutien offerts à l'équipe hautement qualifiée qui a travaillé sur ce projet par Sika et son distributeur britannique Marine & Industrial ont été un facteur clé dans notre décision d'utiliser le système de vitrage direct pour ces deux nouveaux navires.

Gareth Ross a déclaré : « Les produits Sika sont connus pour avoir subi les recherches et les tests les plus rigoureux et nos produits de vitrage ne font pas exception. Le système de vitrage direct offre une protection nettement supérieure contre les éléments que les fenêtres à cadre avec l'avantage supplémentaire d'éliminer la garniture, le cadre et les vis pour un ajustement plus ordonné et affleurant. Il est léger, ce qui réduit les coûts de fonctionnement et améliore la vitesse - un avantage significatif pour des bateaux tels que le Mercury et le Jupiter Clipper.

Équipés de verre minéral, les nouveaux Thames Clippers nécessitaient un adhésif spécialement conçu avec la bonne combinaison de propriétés d'application et de caractéristiques de performance. En tant que polyuréthane élastique à durcissement rapide, adapté à tous les types de verre minéral, le Sikaflex®-296 a été utilisé pour obtenir les meilleurs résultats.

Pour plus d'informations, visitez www.sika.co.uk or www.wightshipyard.com