Spirit Yachts lance un yacht électrique de 30 pieds
Spirit Yachts a annoncé le lancement de son nouveau Spirit 30. Le Spirit 9.15 de 30 m est entièrement électrique et est la première coque Spirit à intégrer du lin et de la résine bio dans sa construction.
Répondant à la demande d'un modèle Spirit plus petit, le premier Spirit 30 a maintenant été remis à son propriétaire au Royaume-Uni.
« Le Spirit 30 est le yacht idéal pour la navigation côtière ou lacustre, ou pour les courses de compétition, déclare Sean McMillan, Spirit Yachts' PDG et responsable de la conception. «Elle a tout le style et la beauté des plus grands Spirits, avec le facteur amusant d'un marin de jour rapide et facile à manier. Tous ceux qui la naviguent s'en vont avec un grand sourire sur le visage.
Le directeur général et chef de la production de Spirit Yachts, Mike Taylor, ajoute : « Non seulement le Spirit 30 est très admiré et agréable à naviguer, mais il est également le yacht Spirit le plus durable à ce jour. Après plusieurs tests, nous avons utilisé du tissu de lin et de la résine bio sur les éléments non structuraux de la coque, ce qui a été très réussi. Le système d'entraînement électrique est facile à utiliser et permet des manœuvres simples et quasi silencieuses.
« Nous poursuivons nos efforts pour réduire l'empreinte carbone de tous nos yachts et, en tant que tels, les matériaux de la coque et le système d'entraînement électrique du Spirit 30 sont désormais des options standard pour tous les Spirit. »
Le premier Spirit 30 a été construit à partir de cadres en sapelli d'origine responsable et certifiés FSC* et de planches en sapin de Douglas. La coque a ensuite été rendue étanche à l'aide d'un matériau en lin, qui a été posé sur le bois et scellé à l'aide de PRO-SET résine biologique.
Le Spirit 30 entièrement électrique est doté d'un système d'entraînement électrique Torqeedo Cruise 4.0 FP alimenté par des batteries lithium-ion et d'un chargeur de batterie Torqeedo 650W, offrant une autonomie d'environ 16 nm à 5 nœuds. Une portée accrue peut être obtenue avec une capacité de batterie supplémentaire en option. Les batteries sont rechargées par l'alimentation à quai ou via des panneaux solaires qui se montent sur la couverture du cockpit.
D'une longueur de 9.15 m avec un déplacement léger de 1.7 tonne, le Spirit 30 a des options pour une quille et un gouvernail fixes ou relevables.
Selon Spirit Yachts, avec ses ponts épurés et toutes les commandes de voiles dirigées vers l'arrière, le Spirit 30 est configuré pour la navigation en solitaire ou en équipage réduit.
Son déplacement léger, sa conception de coque moderne et son gréement et ses voiles performants offrent de la vitesse sur l'eau pour les régates de compétition. Lors de la mise en service dans une vitesse de vent de 18 à 20 nœuds, Spirit Yachts a enregistré une vitesse de navigation au près de 6.8 nœuds et 10 nœuds au vent.
McMillan poursuit : « En raison des niveaux élevés d'intérêt positif, il existe maintenant deux itérations de la conception du Spirit 30. La première version est la version day sailor classique récemment lancée, avec un grand cockpit et aucun espace de vie intérieur. Cette conception originale a été évoluée dans une deuxième version, qui intègre une petite couchette « cuddy » et des équipements simples pour un week-end sur l'eau. »
Le nouveau Spirit 30 sera exposé au boot Düsseldorf du 22nd au 30 Févrierth January 2022.
