Spirit Yachts dévoile le nouveau design du Spirit 72 Deckhouse

Spirit Yachts, basé dans le Suffolk, a publié des conceptions pour son nouveau Spirit 72DH (Deckhouse) actuellement en construction dans sa cour au bord de l'eau. Dû au lancement en 2021, le nouveau Spirit 72DH a été conçu pour répondre aux exigences spécifiques d'un propriétaire pour la croisière, la course et l'affrètement en Méditerranée. 

En mettant l'accent sur la réduction du poids pour une vitesse accrue sur l'eau, le Spirit 72DH est le premier yacht Spirit à intégrer du carbone dans sa construction. Le changement de matériau offrira la même résistance qu'une cage de renfort en acier inoxydable, mais avec moins de poids.  

Le directeur général de Spirit Yachts, Nigel Stuart, commente : « En utilisant du carbone dans les structures de renforcement, nous avons économisé plus de 800 kg, ce qui optimise les performances globales du yacht une fois qu'il est sur l'eau.

Sur le pont, le Spirit 72DH dispose d'un gréement sloop bermudien avec mât et bôme carbone de chez Hall Spars, gréement canne nitronique et électrique. Lewmar treuils. L'armoire à voiles provient de OneSails et comprend une grand-voile, un foc autovireur et un foc conventionnel, un code zéro et un spi asymétrique.  

Au ras du pont, les panneaux solaires Solbian chargeront les batteries Mastervolt Lithium Ion (un total de 20 kW), tandis qu'un moteur Yanmar 4LV150 avec un alternateur Mastervolt à haut rendement fournira une vitesse maximale de 10 ou 8 nœuds en croisière.   

Le cockpit Sipo Acajou et Lignia accueille jusqu'à dix personnes autour d'une table centrale avec un réfrigérateur à boissons intégré. Comme il sera utilisé pour le charter, le 72DH dispose d'un espace de stockage sur le pont pour une gamme de jouets de sports nautiques et d'une annexe F-RIB.

Extérieurement, le 72DH semble être la conception de rouf standard d'un Spirit, mais en dessous, il présente l'intérieur Spirit "nouveau look". Le fondateur et concepteur en chef de Spirit Yachts, Sean McMillan, déclare : « Le 72DH est le premier rouf Spirit sans zone de sièges et de navigation « intermédiaire » reliant le cockpit et l'espace intérieur principal. »

Les fenêtres à 360 degrés dans le toit de l'entraîneur surélevé fournissent une nouvelle lumière à l'intérieur qui est amplifiée par la finition blanche des panneaux de bois intérieurs. « Le propriétaire voulait maximiser la surface habitable et introduire un style plus moderne, alors nous avons ouvert l'intérieur et laissé entrer plus de lumière naturelle », poursuit Sean.

Un salon spacieux peut accueillir huit personnes autour d'une table carrée en acajou, tandis que du côté tribord, deux fauteuils de style canapé sont assis de chaque côté d'une armoire à boissons.

La cuisine à bâbord est bien équipée pour les clients privés et charter, avec une plaque à induction, un lave-vaisselle, un réfrigérateur-congélateur et un micro-ondes. La zone de navigation et la table à cartes se trouvent en face de la cuisine.

L'hébergement pour huit personnes est réparti sur un équipage et trois cabines invités. La suite parentale avant comprend un lit king-size, un canapé banquette et une coiffeuse avec miroir. La salle de bains attenante comprend des toilettes électriques, un lavabo et une cabine de douche séparée.

Les clients ont la possibilité de deux cabines arrière à deux lits sur les côtés bâbord et tribord. Les deux cabines sont ensuite équipées de toilettes électriques, d'un lavabo et d'une douche. Une cabine double équipage à l'avant du carré complète l'intérieur, qui dispose de la climatisation partout.