Diplôme de superyacht durable offert par l'Université de Solent

L'Université Solent de Southampton a dévoilé un tout nouveau MSc pour l'année universitaire 2024/25 : Sustainable Marine Craft and Superyacht Design. C'est le premier diplôme de ce type au Royaume-Uni.

Acceptant les candidatures dès maintenant, pour un début en septembre 2024, ce nouveau cours – dispensé par des experts de premier plan dans le monde de la conception de superyachts – intègre des approches environnementales et s’attaque de front aux solutions à faible émission de carbone.

Le cours combinera les sciences de l'ingénierie, l'architecture navale et la gestion de projet, en mettant l'accent sur l'apprentissage pratique et réel.

Les étudiants bénéficieront également d'un accès au Centre de Solent pour la durabilité marine.

«Le développement durable est en train de passer d'une simple tendance ou passion à une partie intégrante des opérations commerciales», déclare Yann Dabbadie, directeur technique du chantier naval Southern Wind. « En tant que constructeur de voiliers conçus pour des croisières performantes au long cours avec un haut niveau d'autonomie, il était impératif pour nous de renforcer notre responsabilité environnementale dans la manière dont nous concevons, construisons et exploitons nos yachts. Cette nouvelle approche commerciale nécessite une richesse de connaissances et de compétences dans divers domaines, compétences qui ne sont pas facilement disponibles dans l'industrie du yachting et doivent provenir d'autres secteurs.

« Il est encourageant d'apprendre que l'Université Solent tire parti de sa réputation et de son expertise internationales pour contribuer à une industrie du yachting plus durable, en garantissant que les compétences essentielles soient accessibles aux entreprises qui souhaitent innover dans une direction plus verte.

Sven Saborowski, diplômé du prédécesseur de ce cours, Superyacht Design, est maintenant ingénieur de conception de projets chez Meyer Werft en Allemagne, déclare : « L'industrie évolue rapidement et ce que vous apprenez ici vous permettra de garder une longueur d'avance. Aujourd'hui, en travaillant sur la conception de yachts et de navires de croisière, j'utilise ce que j'ai appris chaque jour, en appliquant les compétences et les connaissances spécialisées que j'ai développées au cours de mon séjour chez Solent.

«Pendant mon séjour au Royaume-Uni, j'avais l'impression que Solent était le seul endroit où je pouvais avoir un tel aperçu de l'industrie des superyachts. . . . L’ouverture de mes professeurs à l’innovation a été pour moi un parcours éducatif particulièrement enrichissant.

2024 marque 55 ans de conception et de production de yachts et de motomarines à l’Université de Solent.

Aperçu de la conception des embarcations marines durables et des superyachts

La Cours MSc Sustainable Marine Craft et Superyacht Design se concentre sur l'acquisition par les étudiants des connaissances en ingénierie et des compétences de conception technique analytique et pratique qu'un futur concepteur d'embarcations marines devrait posséder en entrant dans l'industrie de la conception et de la production d'embarcations de loisirs ou commerciales, pour concevoir des embarcations marines généralement entre 24 mètres et 120 mètres de longueur. .

Parallèlement aux projets de conception pratiques, les étudiants étudieront l'architecture navale, la conception structurelle et la conception de systèmes. Pour tous les modules, la conception des étudiants doit être conforme aux réglementations statutaires maritimes pertinentes et doit intégrer les exigences actuelles en matière de durabilité et de cycle de vie.

Les étudiants apprendront à utiliser de nombreux logiciels de dessin, de modélisation et d'analyse disponibles dans le commerce, largement utilisés dans l'industrie de la conception marine, ainsi que des logiciels de carénage de lignes de coque standard pour développer la coque, ainsi que des logiciels de CAO pour développer des dessins CAO 2D et des modèles 3D générés par ordinateur. leurs conceptions.

Les étudiants auront également accès au réservoir de remorquage de 60 mètres de long de l'Université de Solent, où ils pourront tester et analyser les performances d'un bateau à voile ou à moteur, puis développer le plan de voilure ou d'aile pour un navire assisté par le vent, ou le groupe motopropulseur pour un navire à moteur.