L'expansion de Boat Works stimule l'économie locale

Un an après l'ouverture de son chantier de superyachts dédié de 100 millions de dollars (Aus) de 25 acres sur la rivière Coomera, The Boat Works dit qu'il a atteint sa capacité, avec des glissades et des hangars réservés des mois à l'avance.

The Boat Works transporte 50 navires par semaine. Les deux chantiers sont à pleine capacité, y compris la marina de superyacht construite par Superior Jetties et les zones de maintenance hors de l'eau comprenant le hardstand et les hangars de radoub.

Le bateau fonctionne' a récemment achevé sa troisième étape, un nouveau pôle de services pour les professionnels de la marine, représentant un investissement supplémentaire de 30 millions de dollars. Quatre nouveaux locataires ont récemment emménagé, portant le nombre total d'entreprises maritimes sur place à 80 dans les deux installations.

Cela signifie que le propriétaire, Tony Longhurst, cherche à faire avancer le développement de la quatrième étape, en ajoutant cinq nouveaux hangars de finition de 50 mètres (un environnement de travail contrôlé pour la repeinture et le sablage).

« C'est une question d'offre et de demande », explique Shane Subichin, directeur général. « Toutes nos surfaces en dur et nos hangars sont occupés. Nous avons besoin de plus de hangars pour accueillir l'afflux.

« Nous commencerons les travaux sur la quatrième étape avant la date prévue pour être prêts pour le retour de la flotte de superyachts et des yachts à moteur en direction du sud après une croisière hivernale dans les Whitsundays.

« La demande exponentielle que nous connaissons dans le secteur maritime représente une excellente opportunité d'emploi et une demande de métiers spécialisés », déclare Subichin. « Les avantages économiques de la visite des superyachts se répercutent sur toute la région du sud-est du Queensland. Nous avons la chance de travailler en étroite collaboration avec TAFE Queensland [fournisseur de formation], qui a un bureau dans la zone marine de Coomera.

Adam Chanter, agent de l'emploi, des compétences et de la formation maritimes TAFE QLD, a observé l'évolution de The Boat Works et affirme que cela a augmenté la demande de gens de métier qualifiés.

« Alors que Covid-19 a supprimé la possibilité de voyager à l'étranger et a considérablement restreint les vacances nationales, il ressort de la forte demande de commandes à terme vers des navires fabriqués localement, associée à de longs temps d'attente pour les travaux d'entretien et de remise en état des bateaux d'occasion, les pénuries actuelles pour les travailleurs qualifiés, semi-qualifiés et débutants dans toutes les disciplines de l'industrie a été poussé plus loin que ce que nous avons connu auparavant », dit-il.

« Alors que nous constatons une augmentation de l'activité maritime / maritime à Cairns (8,000 10 employés sur XNUMX ans) et en Australie-Méridionale, ces problèmes ne feront qu'être exacerbés à mesure que la demande de main-d'œuvre qualifiée augmentera. »

Cet afflux de bateaux ne fera que se poursuivre, déclare David Good, PDG d'AIMEX-Superyacht.

"Il y avait cinq autres navires de plus de 100 pieds déchargés au port de Newcastle la semaine dernière, et un autre navire est en route maintenant avec des bateaux que les Australiens ont achetés à l'étranger ou rapportent leurs bateaux", dit-il.

« Il n'y a jamais eu de meilleur moment pour faire du bateau, dit Good. "Si 2020 nous a appris quelque chose, c'est la valeur du temps passé avec la famille et les amis sur l'eau, à se détendre et à apprécier notre magnifique littoral et nos voies navigables."