Torqeedo et ZF unissent leurs forces pour offrir une indépendance énergétique propre aux yachts

Torqeedo et ZF ont annoncé que les deux sociétés intégreront les saildrives orientables de ZF dans Torqeedodu système Deep Blue. Ces systèmes de propulsion électrique de 50 kW et 100 kW sont censés offrir une maniabilité et un amarrage au joystick avec des performances d'hydrogénération efficaces, permettant aux voiliers de générer leur propre énergie propre et renouvelable.

L'augmentation de l'efficacité de la production d'hydroélectricité est obtenue en inversant le saildrive orientable de ZF (http://www.zf.com) pendant que le yacht est sous voile, permettant ainsi la rotation propeller pour faire tourner le moteur, générant de l’électricité pour charger les batteries haute capacité du navire. Cela génère de l'énergie renouvelable qui est ensuite gérée et distribuée pour la propulsion et tous les autres besoins en énergie CC et CA à bord par le système Deep Blue.

Les propriétaires de yachts jusqu'à 120 pieds de long peuvent être totalement autonomes en mer. Le rôle du générateur diesel est réduit d'être un fournisseur d'énergie indispensable tout en vivant à bord à être une sauvegarde nécessaire uniquement pour les déplacements prolongés ou l'amarrage à long terme à l'extérieur des marinas.

« Les voiliers sont l'une des premières applications de plaisance à migrer des moteurs à combustion vers des solutions électriques plus propres », déclare le Dr Christoph Ballin, PDG et co-fondateur de Torqeedo GmbH. « Les produits issus de cette coopération entre ZF et Torqeedo seront une étape importante dans cette transition. »

Les sociétés prévoient de lancer leurs premiers produits d'ici la fin de cette année, mais les visiteurs de Düsseldorf pourront découvrir Torqeedo sur le stand C22, hall 9.