Hommage à Alan David Harper Hough au nom de l'industrie nautique

L'hommage ci-dessous a été rendu par Paul Wagstaffe au nom de l'industrie nautique.

David et moi nous sommes rencontrés lorsque nous avons tous les deux été recrutés à la fin des années 1960 par Tom Webb, le directeur général très respecté, pour rejoindre l'équipe du personnel de la Fédération nationale des constructeurs de bateaux et de bateaux (l'association professionnelle pour les petits navires et l'industrie de la navigation de plaisance).

Au début de sa carrière, David a aidé Tom à organiser un congrès international à Barcelone. Après avoir préparé tous les nombreux papiers de l'ordre du jour sur une vieille machine à pochoirs, il a été convenu que David voyagerait par voie terrestre pour transporter les papiers. Bien avant les trains à grande vitesse, David a voyagé par plusieurs trains lents à travers les montagnes transportant de lourds sacs remplis de papiers. Les délégués britanniques se sont envolés pour le rejoindre !

Des années plus tard, David est devenu délégué britannique et membre du conseil d'administration de l'International Boat Show Organisation.

David a élargi ses horizons et aidé de nombreux exportateurs britanniques qui sont devenus des leaders mondiaux sur leurs marchés de la navigation de plaisance, notamment Sunseeker, Princess, Fairline et les principaux fabricants de vêtements et d'équipements.

Il y avait un dicton qui disait que « EXPORTER ÉTAIT AMUSANT ». David et ses collègues confirmeraient qu'il y avait beaucoup de travail acharné et de persévérance.

David a été transféré à National Boat Shows Ltd, une société appartenant à l'industrie nautique et a personnellement augmenté le nombre de salons organisés par la société.

C'était au salon nautique d'Ipswich où David faisait le tour du député local, John Gummer, maintenant baron Deben. La presse nationale était là car c'était l'époque de la crise de l'ESB pour les viandes contaminées : "Mad Cow Disease". À la grande inquiétude de David, M. Gummer a insisté pour que ses propres enfants mangent des hamburgers au bœuf d'un vendeur de spectacle devant la presse. La couverture nationale était bonne pour le Salon. Les enfants de M. Gummer ont survécu. Je comprends que son fils était, jusqu'à l'année dernière, le député d'Ipswich. Il n'y avait aucun effet visible de ce hamburger.

David est devenu directeur général de National Boat Shows Ltd et ses responsabilités se sont élargies pour inclure le très réussi Southampton International Boat Show, qui fêtera ses 50 ans lors de son ouverture vendredi.

Il y avait toujours des soucis associés aux salons nautiques :

Le London Boat Show a été pris pour cible par l'IRA et plus de 20,000 XNUMX personnes ont été évacuées avec succès un samedi très chargé avant qu'une bombe n'explose dans le bateau d'un exposant. Personne n'a été blessé.

David a dû assister à de nombreuses réunions d'urgence stressantes avec la police et la direction d'Earls Court pendant que la salle était fouillée après des appels d'avertissement. Heureusement, il n'y a pas eu d'autres incidents majeurs.

Le Salon a attiré de nombreux visiteurs VIP au fil des ans. Morecambe et Wise ont ouvert le spectacle et se sont produits sur une scène au bord de la piscine.

Margaret Thatcher, en tant que Premier ministre, a été envoyée à travers la piscine sur une tyrolienne gracieuseté de la Royal Navy.

Après la guerre des Malouines, Len Tipper du Daily Express, qui a organisé le Boat Show Features, a suspendu un Harrier Fighter et un avion argentin Pucara au-dessus de la piscine. Les ondulations politiques se sont propagées au loin - pas seulement à la surface de la piscine mais sous l'avion.

Sur une note plus légère, une année, le spectacle a présenté des plongeurs de haut niveau qui ont plongé du toit dans un tout petit réservoir. Nous craignions tous qu'ils ne ratent le char. Après une plongée réussie, l'un d'eux a aspergé de champagne la présentatrice de télévision Anthea Turner. Elle a insisté pour que David s'arrange pour que son costume soit nettoyé à sec. Il n'a jamais dit ce qu'elle portait pendant que son costume sortait sur Earls Court Road.

 À plus d'une occasion, les ministres du gouvernement visitant le salon nautique à une époque avant les téléphones portables étaient tellement absorbés par leur visite qu'on nous a demandé de diffuser des messages tannoy leur demandant de retourner dans leurs bureaux.

David et moi étions les seuls directeurs restés en service tard un samedi après-midi au Southampton Boat Show quand on nous a appelé pour dire que The Rt. L'honorable Edward Heath, un visiteur régulier du salon nautique, était sur le point d'arriver. Nous l'avons accueilli dans un salon sous tente surplombant le Show Marina. Son détective nous a prévenus qu'il n'était pas autorisé à manger des biscuits. Nous n'avons pas réussi à rassembler les assiettes assez rapidement et il a mangé à sa guise dans chaque assiette.

Durant toutes ces années, David n'a pas été détourné du golf vers le nautisme.

Il a réussi à attirer des personnalités de l'industrie à la British Marine Golfing Society.

David était très respecté par les membres de la Fédération britannique, les exposants et les clients du salon nautique, ainsi que par la direction d'Earls Court, la police, la ville de Southampton et les ports britanniques associés.

Il a représenté le Royaume-Uni lors de réunions internationales en tant que directeur où l'industrie nautique mondiale a bénéficié de ses connaissances et de son expérience. On est loin de son premier voyage à la réunion de Barcelone en préparant et en emportant tous les papiers de la réunion.

Je suis fier d'avoir connu et travaillé avec David en tant que collègue et ami.