Un trimaran s'écrase à Westabout autour du record du monde à la voile

Romain Pilliard et Alex Pella ont échoué dans leur tentative de faire le tour du globe, à l'ouest, en 122 jours pour battre le record du monde actuel (contre vents et courants dominants).

L'équipe s'est échouée sur Utilisez-le à nouveau ! dans la baie de Cook, après avoir passé le cap Horn, où ils s'étaient abrités pour laisser passer plusieurs dépressions.

Selon une déclaration sur les réseaux sociaux, Pella – qui était en charge de la montre – s'est endormie, avant que l'incident ne se produise, victime d'un mois exténuant en mer.

Dans le noir, Pilliard et Pella ont vite compris que le trimaran était coincé sur les rochers. Ils enfilent leurs combinaisons de survie, préviennent les autorités locales, l'équipe à terre, font les premières vérifications et attendent les premières lueurs du jour pour constater les dégâts.

La marine chilienne envoie deux semi-rigides et un remorqueur pour sortir le trimaran de sa situation. Un plongeur a confirmé les observations faites depuis l'intérieur du bateau. Selon le communiqué, le trimaran est bien compartimenté pour assurer sa sécurité, et le choc semble avoir été totalement absorbé par la crash box. Le varech, une algue particulièrement présente dans la zone, protégeait la coque du bateau lorsqu'il s'appuyait sur les rochers à marée basse.

Le bilan matériel s'est d'abord limité à la destruction quasi-totale du brion (partie située à l'avant de la coque centrale) et à des avaries supposées de la dérive. Les safrans ne semblaient pas impactés et aucune fuite n'est apparue lors du remorquage parfait de la marine chilienne et du convoyage à Puerto Williams, sous voile, par le canal des Beagles.

L'aide de la marine chilienne met fin à la tentative de record autour du monde en sens inverse.

Pilliard se dit dévasté par cet accident. Le coup est dur pour le skipper, entrepreneur et militant qui a mobilisé beaucoup de ressources pour monter ce projet et pense à tous ceux qui l'ont soutenu depuis 2016 dans cette incroyable aventure.

L'objectif de la tentative de record était de démontrer que la performance et les défis exceptionnels peuvent être entrepris tout en minimisant l'impact sur la planète.

Le multicoque est le légendaire trimaran remis à neuf d'Ellen McArthur, âgé de 18 ans, B&Q Castomara, qui l'a vu devenir la personne la plus rapide à faire le tour du monde en solitaire en 2005. Adoptant les principes de l'économie circulaire en utilisant des pièces recyclées, upcyclées, reconditionnées et originales, Pilliard a poursuivi l'innovation technique pour donner une seconde vie au trimaran tout en minimisant l'impact sur la planète. Par exemple, la plupart des voiles sont découpées dans des voiles de récupération, la cabine a été réaménagée à partir d'anciennes planches à voile et des panneaux solaires reconditionnés ont été installés sur du tissu technique à partir de chutes de tissu utilisées pour fabriquer des airbags de voiture.

Utilisez-le à nouveau ! vise à poursuivre sa circumnavigation et à permettre à un programme de recherche sur la pollution sonore des océans qui consiste à enregistrer le son de l'océan et des mammifères, de créer la 1ère cartographie mondiale des sons océaniques à des fins de protection des océans. Le bateau est actuellement à Ushuaia où un rapport d'avarie est en cours pour évaluer si la poursuite est possible.

Ce défi célèbre également les 500 ans du premier tour du monde de Magellan et Elcano et seulement cinq personnes ont réussi le tour du monde à l'ouest – personne ne l'a encore réalisé en multicoque.

Images reproduites avec l'aimable autorisation de la marine chilienne.

Emploi vedette

Médias sociaux et administration

Kingsbridge (Devon)

Wills Marine est à la recherche d'une personne enthousiaste et talentueuse pour soutenir son équipe de vente et de marketing en pleine croissance. Ce rôle à temps plein consistera à aider Wills Marine à mettre en œuvre sa stratégie marketing sur tous les canaux, notamment en ligne, les médias sociaux, les communications, le référencement et l'analyse de données.

Description complète du poste »

Les commentaires sont fermés.