Uku Randmaa maintenant à moins de 1200 milles de l'arrivée

Jour 241 – Uku Randmaa désormais à 1,200 11 milles de l'arrivée. ETA aux Sables d'Olonne les 12 et XNUMX mars 

  • Istvan Kopar au point mort
  • Les Barnacles ralentissent Tapio Lehtinen dans sa course virtuelle contre Suhaili
  • Mark Slats reçoit un accueil de héros chez lui
  • Un philanthrope américain intervient pour soutenir le sauvetage du yacht de Gregor McGuckin
  • Programme de remise des prix GGR

Date limite : 12h00 UTC – 27/02/2019 Les Sables d'Olonne. La France

Comme un chameau sentant l'eau, lui et son Rustler 36 Un et tous ont fait un bond au cours des 7 derniers jours, doublant plus que son avance sur l'Américain/Hongrois Istvan Kopar, 4e. Il en a besoin car le circumnavigateur solitaire de 65 ans a déclaré cette semaine aux organisateurs de la course qu'il avait perdu plus de 20 kg au cours du voyage jusqu'à présent, et que s'il ne peut pas attraper de poisson, il ne lui reste plus grand-chose à bord pour le soutenir au cours des deux prochains jours. semaines. Le marin estonien Uku Randmaa, troisième, a faim… Faim car il n'a pas pêché de poisson la semaine dernière pour compléter ses derniers stocks de nourriture… Faim de finir… Et faim de revoir sa jeune famille après plus de 8 mois seul en mer.

Désormais à moins de 100 milles de Santa Maria, l'île la plus au sud des Açores, Randmaa a dégagé le système anticyclonique des Açores qui a piégé le Tradewind 35 de Kopar. Macareux, et peut s'attendre à ce que des alizés stables de sud-ouest le portent jusqu'au cap Finisterre. Le golfe de Gascogne réserve peut-être quelques surprises printanières, mais il espère désormais franchir la ligne d'arrivée des Sables d'Olonne entre les 11 et 12 mars.

La bonne nouvelle d'Istvan Kopar est que le timon d'urgence qu'il a lui-même installé sur Macareux il y a deux semaines, il se porte bien. La mauvaise nouvelle, c'est qu'il est sur le point de caler dans la zone de transition entre les alizés de Nord-Est et de Sud-Ouest, et pourrait y rester plusieurs jours. Désormais à 2,130 21 milles de l'arrivée, il ne devrait pas y arriver avant le XNUMX mars.

Le Finlandais Tapio Lehtinen ne pense même pas à l'arrivée. Toujours à plus de 5,100 36 milles des Sables d'Olonne, il est tout simplement trop occupé à profiter de son environnement et de sa faune. L'infestation de balanes d'oie qui ralentit son Gaia XNUMX Asteria à marcher tranquillement à mi-chemin de l'Atlantique Sud lui offre un temps supplémentaire en mer. Aujourd'hui, le tracker GGR suggère une arrivée prévue le 1er mai, mais à mesure que les balanes poussent et ralentissent encore sa progression, les organisateurs de la course soupçonnent que ce pourrait être juin avant qu'il ne voie le sable des Sables. Ensuite, les restaurateurs feront la queue pour récolter la récolte. Il semblerait que les balanes d’oie – surtout les plus grosses – soient un délice !

Mark Slats reçoit un accueil de héros aux Pays-Bas

Après une croisière tranquille, avec des dîners avec Susie Goodall à Falmouth, Ertan Beskardes à Poole et Sir Robin Knox-Johnston et ses skippers de la Clipper Race à Gosport, le skipper néerlandais Mark Slats, deuxième, est retourné à son port d'attache de Scheveningen et a été accueilli en héros. samedi dernier.

Karen Hogenbirk rapporte : « Une flotte de bateaux avec des amis, des fans et des médias est venue l'escorter au Yacht Club de Scheveningen où il a retrouvé sa maman et son papa. Bruno Bruins, le ministre néerlandais de la Santé et des Sports était également présent pour l'accueillir et a reçu le premier exemplaire du livre de Mark "Held op zee" (en néerlandais pour "Héros en mer") sur sa vie aventureuse, y compris son histoire de la Golden Globe Race. .

Des centaines de personnes se sont rassemblées sur le quai, dont les nombreux bénévoles qui l'ont soutenu avant et pendant la course, et ont rendu cet accueil possible.

Mais dimanche, les affaires étaient de retour. Après avoir parlé de ses projets de nouvelles aventures au Scheveningen YC la nuit précédente, Mark était de retour au gymnase et commençait à s'entraîner pour son prochain défi ! »

Un philanthrope américain intervient pour soutenir le sauvetage du yacht de Gregor McGuckin.

Un philanthrope américain amateur de whisky irlandais est intervenu pour soutenir l'opération de sauvetage du yacht de Gregor McGuckin. Endurance énergétique Hanley dérivant à quelque 1,200 60 milles à l’ouest de Perth, en Australie. S'exprimant depuis Fremantle pendant la nuit, le capitaine du remorqueur américain Cody Cordwainer, qui dirige l'opération de sauvetage, a déclaré : « Cela prend plus de temps que prévu. Le sloop de XNUMX pieds que nous avions prévu d'utiliser présente des problèmes structurels trop coûteux à réparer. Nous sommes donc de retour à la case départ à la recherche d'un bateau océanique adapté.

La bonne nouvelle est qu'un philanthrope américain a fait don d'une grande partie des frais de sauvetage en échange du baril de whisky single malt Glendalough 7 âgé de 777 ans toujours à bord et la distillerie a accepté cela.

Nous avons noué de nombreux contacts ici et étudions deux pistes : trouver quelqu'un possédant un bateau de haute mer qui a du mal à honorer ses paiements mensuels et qui pourrait utiliser l'argent supplémentaire, ou quelqu'un possédant un bateau qu'il souhaite faire naviguer au large. , et nous pouvons le faire pour eux.

Je suis certain que cela va arriver. Nous allons y parvenir et je ne rentrerai pas chez moi tant que nous ne l’aurons pas fait.

Save the Date – Programme de remise des prix GGR

La remise des prix GGR 2018 aux Sables d'Olonne est fixée au 22 avril, le jour où Sir Robin Knox-Johnston a réalisé le premier tour du monde en solitaire sans escale 50 ans auparavant.

Les célébrations du lundi de Pâques comprendront une conférence de presse et des opportunités d'interviews en tête-à-tête avec les skippers de la GGR 2018, une annonce et une introduction aux skippers entrant dans la prochaine GGR en 2022, et la publication du rapport indépendant très attendu de Sir Robin Knox-Johnston sur les leçons. appris dans le gros temps et les techniques de survie employées par les skippers lors de la course 2018.

Il y aura également une séance photo avec le célèbre yacht de la Golden Globe Race 1968/9 de Bernard Moitessier. Josué.

Alors pourquoi ne pas prévoir de fêter le Week-end de Pâques aux Sables d'Olonne !

Positions relatives d'Uku Randmaa et d'Istvan Kopar dans l'Atlantique à 1100 UTC aujourd'hui.

Position des skippers à 11h00 UTC 20.02.19

Skipper Distance pour finir VMG au cours des dernières 24 heures Environ. distance derrière le leader 
1 Jean-Luc VDH (FRA)
Rousseur 36 matmut
Fini 0 nœuds  211j 23h 12m 19s
2 Marquer les lattes (NED)
Rousseur 36 Ohpen non-conformiste
Fini 0 nœuds 216j 00h 18m 30s Inc. 36h de pénalité
3 Uku Randmaa (EST) Rustler 36 Un et tous   1247  4.1 nœuds 0
4 Istvan Kopar (États-Unis)Tradewind 35 Macareux  2121  4.2 nœuds 874
5 Robin Knox-Johnston (GBR) Suhaili position de course virtuelle en 1969 (23 février) 5176  4.0 nœuds 3714
5 Tapio Lehtinen (Fin) Gaia 36 Asteria 5729  2.4 nœuds 3991

Classe de Chichester

  1. Igor Zaretsky (RUS) Endurance 35 émeraude - arrêté à Albany, dans l'ouest de l'Australie

Retraité

Ertan Beskardes (GBR) Rustler 36 Loutre paresseuse
Kevin Farefrère (Australie) Tradewind 35 Sagarmatha
Nabil Amra (PAL) Biscaye 36 Liberté II
Philippe Péché (FRA) Rustler 36 PRB
Antoine Cousot (FRA) Biscaye 36 Intérim métier
Sont Wiig (NI) OE32 Olléanna
Abhilash Tomy (IND) Réplique Suhaili Thuriya
Gregor McGuckin (IRE) Gascogne 36 Endurance énergétique Hanley
Francesco Cappelletti (ITA) Endurance 35 007
Loïc Lepage (FRA) Nicholson 32 Laaland
Susie Goodall (GBR) Rustler 36 DHL Lumière des étoiles
Marc Sinclair (AUS) Lello 34 Coco

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