Volvo Penta atteint 30,000 XNUMX installations IPS
On dit que les unités Volvo Penta Inboard Performance System (IPS) offrent jusqu'à 30 % de réduction de la consommation de carburant et 30 % d'émissions de CO2 en moins par rapport aux arbres inboard traditionnels. La société a désormais fourni 30,000 XNUMX solutions Volvo Penta IPS dans les secteurs maritimes.
La société affirme que le respect de l'environnement est une valeur fondamentale depuis 1972 et qu'elle continue d'atteindre une efficacité énergétique élevée et de réduire les émissions dans l'ensemble de sa gamme de produits.
Volvo Penta dit IPS a été une révolution dans la technologie marine lorsqu'il a été lancé pour la première fois dans le secteur des loisirs nautiques, en 2005. Le système est doté de deux éléments contrarotatifs orientés vers l'avant. propellers qui se trouvent sous la coque pour une incroyable « adhérence » de l'eau. Les disques IPS orientables individuellement sont liés à la fonction d'accueil du joystick intégrée. Le joystick facilite l’amarrage – qui est considéré comme l’un des aspects les plus stressants de la navigation de plaisance.
Il cite l'exemple du superyacht Amer 94 pour démontrer les avantages de l'IPS. Au cours d'un voyage contrôlé de 100 milles à travers la Méditerranée, ce navire a enregistré une réduction de 45 % de la consommation de carburant par rapport aux yachts de taille similaire équipés d'une installation traditionnelle d'arbre intérieur. Ce résultat était dû à la conception légère de l'embarcation et à l'installation de l'IPS, qui, ensemble, ont réduit le poids du yacht de 20 tonnes - le poids de quatre éléphants.
L'augmentation de l'utilisation de Volvo Penta IPS à des fins commerciales marines était l'un des engagements de l'entreprise envers le programme WWF Climate Saver, dont elle fait partie depuis 2014.
« Trouver des moyens de réduire la consommation de carburant et les émissions est l'un de nos objectifs depuis de nombreuses années et constitue une priorité dans l'ensemble de notre gamme de produits », déclare Johan Inden, responsable du segment marine de Volvo Penta. « Nous nous efforçons de continuer à améliorer la technologie innovante d'aujourd'hui, tout en explorant en parallèle les possibilités futures vers des émissions considérablement réduites, voire nulles. »
