Le supersailer Wally 101 sort des moules

Le dernier voilier sur mesure de Wally vient de franchir une étape de construction cruciale avec le démoulage de la coque au chantier naval de Forli, en Italie. La coque en carbone du nouveau croiseur-racer de 101 pieds a été sortie de son moule femelle.

C'est le quatrième Wally pour un propriétaire européen expérimenté et inspiré par la règle de la boîte Wallycento.

Il est inhabituel pour les yachts uniques à cette échelle d'utiliser le moulage femelle car il s'agit d'une méthode de construction longue et chronophage. Cependant, il assure une finition extérieure supérieure. En conséquence, Wally dit que très peu de remplissage était nécessaire pour coiffer la coque, éliminant ainsi le poids inutile - une partie essentielle du dossier du propriétaire.

« C'est le moment de la naissance d'un bateau où son concept se matérialise pour la première fois et on entrevoit le navire qu'il deviendra. C'est passionnant à regarder », dit Wally directeur général, Stefano de Vivo. "Dans ce cas, son arc déterminé et ses lignes puissantes promettent des performances exaltantes et des looks envoûtants."

Le Wally 101 pèse 56 tonnes, soit 20 % de moins que des yachts de taille et de capacités similaires, 40 % de son poids étant attribué à la quille relevable. Cette réalisation est accomplie grâce à l'utilisation de fibre de carbone pré-imprégnée avancée dans un composite sandwich. Le yacht comportera également une multitude de technologies permettant d'économiser du travail, notamment les systèmes hydrauliques Magic Trim et Magic Traveler de Wally.

Après démoulage, la coque est mise dans un berceau et remise sous abri pour la suite de sa transformation. Les constructeurs navals installent déjà les cloisons qui diviseront l'espace intérieur, avec le câblage, la tuyauterie, les réservoirs et d'autres fondations d'ingénierie tandis que le pont en carbone léger est actuellement en moule.

La livraison du nouveau voilier est prévue pour le printemps 2023.