Les armateurs souhaitant rester à bord inquiètent les équipes de la marina

Cela fait plus d'une semaine que le facilité de confinement en Angleterre, les propriétaires de bateaux pouvaient visiter leurs navires amarrés dans les marinas et passer du temps sur l'eau. Mais alors que la majorité des gens prennent soin et utilisent une distance sociale raisonnable, certains sont complètement inconscients lorsqu'ils se déplacent autour des sites de marina, explique Jonathan White, directeur général de la Yacht Harbour Association (TYHA).

White dit que l'annonce de dimanche était "assez surprenante", mais il applaudit le travail acharné fourni par les marinas jusqu'à présent. Maintenant, le défi consiste à réitérer les directives du gouvernement selon lesquelles les propriétaires de bateaux ne sont pas autorisés à rester sur leurs bateaux pendant la nuit, quelle que soit la distance parcourue.

"Les gens demandent pourquoi ils ne peuvent pas rester sur leur bateau en tant que ménage car ils s'isolent efficacement, alors comment cela pourrait-il faire du mal?" Blanc dit. «Mais, si le gouvernement autorisait les nuitées sur les bateaux, ils devraient ouvrir des résidences secondaires et des caravanes. Cela n'arrivera pas avec le verrouillage continu au Pays de Galles, en Écosse et en Irlande du Nord. »

En plus de nombreuses marinas signalant que des personnes essaient de passer la nuit, il existe des rapports selon lesquels certaines marinas connaissent des «rassemblements» de propriétaires de bateaux.

"Ce n'est pas à nous de faire la police dans nos marinas", explique Kerry Marriott, chef des opérations de MDL (Central et Chichester), "mais les propriétaires qui invitent d'autres propriétaires et leurs familles à bord enfreignent les directives gouvernementales. Si nous voyons cela se produire, nos équipes ont été chargées de rappeler gentiment aux gens que ce n'est pas autorisé. »

"La côte sud est certainement plus occupée et les gens utilisent réellement leurs bateaux - moins quand vous allez vers l'est et plus au nord", explique White. « C'est peut-être à cause de la distance qu'il faut pour y conduire. En général, les clients sont sensés et apprécient l'opportunité de préparer leur bateau ou de l'utiliser.

MDL gère la distanciation sociale de diverses manières, notamment en n'offrant que des créneaux réservables pour le carburant afin que la distanciation sociale soit plus facile. Le paiement se fait uniquement par carte. Mais alors que toutes les marinas mettent en place des protocoles, il appartient aux propriétaires de bateaux de suivre les instructions.

« Nous sommes très heureux de voir les gens et de les accueillir sur place », déclare Marriott. «Mais parfois, leur excitation et leur exubérance amènent les gens à oublier les principes de base de la distanciation sociale – rester à 2 mètres l'un de l'autre.

«Nous mettrons la santé et la sécurité de notre personnel avant tout, alors n'oubliez pas que si vous rencontrez des problèmes, ce sont notre personnel et les services d'urgence qui pourraient être mis en danger. Donc, nous demandons aux gens de penser à visiter nos sites comme une façon beaucoup plus jolie de visiter le supermarché pour faire du shopping, où tout le monde est très prudent. Marchez lentement, restez à distance et soyez gentil.

C'est un message dont TYHA fait du prosélytisme via ses membres.

MIN est basé à Haslar Marina, le personnel travaille toujours à distance
Crédit : marinas.com

« Toutes les marinas communiquent avec leurs clients, essayant d'inculquer la culture de chacun prenant la responsabilité de faire les bonnes choses », explique White. « Notre population est habituée à être prise en charge par les autres, nous n'avons donc pas une mentalité d'évaluation des risques. Nous disons que les gens doivent prendre des précautions eux-mêmes et ne s'attendent pas à ce que quelqu'un ait traversé et nettoyé chaque surface avant de la toucher. »

Les deux Premier Marinas et Boatfolk ont ​​été invités à commenter cet article, mais n'ont pas répondu.

La situation est différente en Europe, par exemple en Turquie où, selon Camper and Nicholson Marinas (CNM), les propriétaires de bateaux ne peuvent visiter que s'ils sont locaux.

"Les règles et réglementations concernant la santé et la sécurité à Cesme Marina sont étroitement surveillées, nous avons donc consolidé les conseils du gouvernement et mis en œuvre rapidement des exigences supplémentaires en matière de désinfection, de nettoyage, de mesure des incendies, de distanciation sociale et d'EPI", a déclaré Can Akaltan CNM, directeur de la marina à Cesme Marina, Turquie.

« L'ambiance est actuellement prudente compte tenu des interdictions ; cependant, la demande augmentera lorsque l'interdiction de quarantaine sera levée.

« La mer offre un environnement parfait pour rester isolé. L'impact négatif de la pandémie sur le maintien de la distance sociale se poursuivra pendant un certain temps dans la communauté marine. »