La Chine devient une base de fabrication pour WindWings

WindWings sur un cargo rouge

BAR Technologies a conclu un accord pour permettre la production de ses WindWings en Chine.

BAR affirme que son partenariat avec CM Energy Tech (CMET) améliorera considérablement sa capacité à fabriquer suffisamment de WindWings pour satisfaire la demande croissante, tout en les livrant aux clients au juste prix. Il est reconnu que la Chine jouit d'une situation géographique efficace et que le pays occupe une position de leader dans la construction de vraquiers et de gros cargos. De plus, la gestion de l'assemblage et de la production par CMET dans ses installations de la région de Shanghai permet aux clients de toute l'Asie de travailler facilement avec CMET lors de l'installation de WindWings sur leurs nouveaux navires ou de leurs rénovations.

L'accord de BAR avec CMET remplace son précédent partenariat à durée déterminée avec Yara Marine Technologies, les entreprises se séparant après deux ans de collaboration.

Aux termes du nouvel accord, CMET gérera la chaîne de valeur de l'approvisionnement, de la construction des WindWings et de leur installation dans tous les chantiers navals de Chine. De plus, CMET gérera également l'entretien des WindWings pendant leur cycle de vie opérationnel, parallèlement à l'organisation d'une formation sur le fonctionnement des voiles d'aile pour les équipages des navires. BAR Technologies conservera l'obligation de continuer à innover et à établir des tailles et des offres WindWings supplémentaires.

« En examinant l'endroit où nous fabriquons nos WindWings, nous avons reconnu que nous devions aligner notre production sur celle des principaux pays en matière de construction maritime mondiale », déclare John Cooper, PDG de BAR Technologies. « De toute évidence, China Merchants Group compte de nombreux chantiers navals dans son groupe au sens large, mais il s'agit de fabriquer pour tous les chantiers de la région et de développer des relations toujours plus étroites.

« Pour progresser sur la voie de la décarbonation du transport maritime, il faut prendre dès maintenant les décisions qui offriront des opportunités à long terme pour développer et faire évoluer les installations WindWings, alors que les armateurs choisissent de plus en plus de nouveaux navires de construction des grands chantiers équipés de propulsion éolienne. Le partenariat avec CMET nous permettra de travailler avec une organisation de longue date très réputée qui améliorera considérablement la fabrication et la production de notre technologie WindWings. Les WindWings porteront également fièrement la marque commerciale de renommée mondiale TSC du CMET et le logo BAR Tech WindWings.

«Tous chez BAR Tech souhaitent remercier chaleureusement nos collègues de Yara Marine Technologies. Sans notre partenariat fructueux, nous n’aurions pas mis sur le marché cette technologie leader sur le marché aussi rapidement et de manière aussi professionnelle – cela a profité à nos clients communs et à l’industrie.

BAR a récemment annoncé qu'il construirait des ailes plus petites et envisage de repenser les blocs d'hébergement.

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