Vidéo : Deux navires de guerre de la Royal Navy entrent en collision à Bahreïn après une « erreur de câblage »

La Royal Navy enquête après qu'un de ses dragueurs de mines est entré en collision avec un autre à Bahreïn, lorsqu'une erreur de câblage a par inadvertance fait reculer le navire.

Des sources militaires ont confirmé qu'un recâblage défectueux était à l'origine de la gaffe embarrassante impliquant le chasseur de mines HMS. Chiddingfold reculer et s'écraser sur le HMS Bangor, qui gisait au port.

La collision, vue dans le vidéo ci-dessus, a percé un trou dans une cabine au-dessus de la ligne de flottaison. Aucun blessé n'a été signalé.

Le secrétaire à la Défense, Grant Shapps, a insisté sur le fait que l’incident ne reflétait pas une « incompétence » après l’attaque. Marine a confirmé l'ouverture d'une enquête vendredi (19 janvier 2024).

Mais des sources navales ont déclaré dimanche qu'elles pensaient que la cause de l'accident était une simple erreur de recâblage sur un navire récemment inspecté.

Parlant à la Tuteur, un initié de la marine révèle : « HMS ChiddingfoldLe moteur de était mal câblé et toute la marche avant a donné toute la marche arrière.

Des images prises à bord du navire après la collision et circulant sur les réseaux sociaux montrent un trou dans le côté d'une cabine de cuisine (photo ci-dessus) et des dommages aux couchettes (photo ci-dessous). D’autres images montrent une grande déchirure à l’extérieur du navire le long de son numéro de fanion, M109 (photo du haut).

Les deux navires sont basés dans le Golfe et sont conçus pour rechercher et éliminer les mines marines dans le cadre de la présence navale britannique dans la région – récemment renforcée à la lumière de la crise de la mer Rouge.

Le ministère de la Défense a refusé de commenter officiellement les causes de l'accident, affirmant que son enquête se poursuivait. Cependant, Shapps a nié que l’accident entre les deux navires de guerre soit le produit d’une incompétence.

"On ne dit pas que c'est de l'incompétence quand on voit un avion s'écraser", a-t-il déclaré. Sky News. « Une occasion très rare, tout comme ce serait une occasion rare. Il est normal de laisser aux enquêteurs le temps de déterminer exactement ce qui ne va pas.

Ce n'est pas le premier incident impliquant le 1,000 XNUMX tonnes Chiddingfold. En avril 2021, le navire a heurté le HMS Penzance — un navire de la même classe que Bangor - et est resté hors service pendant trois mois en réparation.