Clipper Race : facile pour le ventre…

Publié le 16 septembre 2019 – Course 2, Jour 1 – Après le départ rapide et audacieux, une forte baisse de la vitesse du vent a laissé les 11 équipes de la Clipper 2019-20 Round the World Yacht Race avec un test des premières 24 heures de course alors qu'elles se dirigent vers le sud.

"Malheureusement… nous nous trouvons un peu à l'arrêt", rapporte Chris Brooks, skipper de Qingdao. « Cela demande de la patience et de la concentration. C'est un début de course difficile qui va durer encore 28 jours et particulièrement pour Qingdao car nous avons toujours mieux performé dans la brise un peu plus forte.

Pendant ce temps, sur Visit Sanya, China, qui occupe actuellement la huitième place, l'équipe profite au maximum de la brise légère. "C'est une soirée magnifique ici, c'est comme la lumière du jour sur le pont avec la lumière de la lune", note le skipper Seumas Kellock. « L'équipage préfère de loin ce départ par rapport au départ vomitif de la Course 1. »

À 5,195 2 nm, la Course XNUMX est la course individuelle la plus longue de tout le tour du monde et s'avérera être un marathon hautement tactique à travers l'Atlantique Nord et Sud. Alors que la flotte reste pour l'instant relativement compacte, la prochaine Scoring Gate devant les îles Canaries marque la première décision tactique majeure de la course.

Parlant déjà de tactique, Seumas ajoute : « Ça va être une bonne course celle-ci, tactiquement, et ce sera intéressant de voir comment chaque équipe va prendre le vent dans le couloir du pot au noir. Ensuite, c'est la tactique du couloir à considérer – y a-t-il des failles dans les règles que le bureau de course n'a pas encore vues ?

Cependant, pour Guy Waites et son équipe Dare To Lead, c'est une étape à la fois. « Nous nous dirigeons vers le sud à la recherche des alizés qui nous emporteront vers le Pot au Noir, l'équateur et l'Atlantique Sud à destination de Punta del Este, en Uruguay, tous les 5,200 1 milles nautiques… La course XNUMX ressemblera bientôt à un sprint nocturne. "

La deuxième course a débuté le 15 septembre et emmènera les 11 équipes sur un parcours de 5,195 12 milles nautiques de Portimão, au Portugal, à Punta del Este, en Uruguay, avec leur arrivée prévue entre le 16 et le XNUMX octobre.

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À propos de la Clipper Round the World Yacht Race :
La Clipper Race a été créée en 1996 par Sir Robin Knox-Johnston, la première personne à faire le tour du monde en solitaire sans escale en 1968-69. Son objectif était de permettre à n'importe qui, quelle que soit son expérience de navigation antérieure, de vivre le frisson de la course au large ; c'est le seul événement du genre pour les marins amateurs.

Organisée tous les deux ans, la Clipper 2019-20 Round the World Yacht Race a débuté le 1er septembre pour la flotte de onze Clipper 70 identiques conçus par Tony Castro. Cette 12e édition a attiré 688 équipages représentant 43 nationalités pour le parcours de plus de 41,000 8 milles nautiques. La course se termine le XNUMX août.

Le parcours est divisé en 8 étapes et 15 courses individuelles, avec une partie de l'équipage pour tout le tour du monde tandis que d'autres feront des étapes individuelles. L'équipe ayant le meilleur score cumulé sur l'ensemble du parcours remportera le Clipper Race Trophy.

Le parcours du Clipper 2019-20 :
La flotte est partie de Londres, Royaume-Uni à Portimão, Portugal ; de l'autre côté de l'Atlantique jusqu'à Punta del Este, en Uruguay ; l'Atlantique Sud jusqu'à Cape Town, Afrique du Sud ; à travers les Roaring Forties de l'océan Austral jusqu'à Fremantle, en Australie occidentale ; autour des Whitsundays sur la côte est de l'Australie, de retour dans l'hémisphère nord jusqu'en Chine où les équipes courront jusqu'à Qingdao, via Sanya et Zhuhai ; à travers le puissant Pacifique Nord jusqu'à Seattle, États-Unis; à New York via le célèbre canal de Panama ; aux Bermudes puis c'est une dernière traversée de l'Atlantique vers Derry-Londonderry en Irlande du Nord; avant de revenir à Londres en tant que coureurs océaniques pleinement éprouvés.

La source: Nouvelles de la voile Scuttlebutt

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