Cockwells fête ses 25 ans

Cockwells Modern & Classic Boatbuilding à Cornwall célèbre ses 25 ans d'activité.

Puits de coq des offres de superyachts sur mesure et des lancements de moteurs Duché (une marque de semi-production qui, selon elle, combine les lignes classiques avec le luxe moderne).

La société affirme que son récent achat de The South West Shipyard, un site de premier plan au bord de l'eau entre Falmouth et Penryn, lui permettra de se développer, de répondre à une demande sans précédent et de construire davantage de ses plus grands navires, qui vont jusqu'à 65 pieds.

« Là où nous gagnons, c'est que nous sommes une entreprise familiale réputée qui a non seulement survécu, mais qui a prospéré pendant deux décennies et demie – et pendant une pandémie », a déclaré le directeur général Dave Cockwell.

« C'est parce que nous savons construire des bateaux ; nous savons comment combiner l'artisanat traditionnel avec des technologies de pointe pour fournir exactement ce que nos clients veulent, et nous continuons à investir - dans nos gens et notre infrastructure - afin que rien ne soit hors de portée. L'impossible en apparence est possible parce que nous appliquons des méthodes éprouvées et que nous expérimentons à la pointe de la technologie. Nous sommes aussi habiles avec un ciseau qu'avec une machine CNC, et c'est ce qui nous distingue.

En 2020, Cockwells a acquis les actifs de Hardy Marine, une marque de yachts à moteur tous temps et tous emplacements.

Tandis que Cockwells continuera à offrir les conceptions originales de Hardy, Dave Cockwell et le principal concepteur de coques Andrew Wolstenholme sont en train de redéfinir les Hardy 42 et Hardy 50 pour créer l'environnement de croisière familial définitif.

"Le premier Hardy 42 à être lancé depuis le chantier naval de Mylor Creek sera notre premier bateau hybride diesel-électrique et nous avons incorporé un système de commutation numérique pour permettre un contrôle à distance complet pour une manipulation facile", a déclaré Cockwell.

« Réinventer nos conceptions pour répondre à la demande du 21e siècle et améliorer continuellement nos compétences pour être à l'avant-garde est la façon dont nous pérennisons notre entreprise.

« Alors que la technologie des batteries d'aujourd'hui n'offre pas encore une autonomie utile pour les bateaux entièrement électriques, ce n'est qu'une question de temps avant que la propulsion à partir d'une source d'alimentation alternative soit un choix réaliste et nous nous efforçons d'expérimenter cela. Nous cultivons les compétences traditionnelles, mais nous repoussons également les limites du possible et c'est cette philosophie qui garantira notre succès pour les 25 prochaines années et au-delà.