Le partenariat de Coppercoat avec Clipper Round The World Yacht Race est un succès

L'application de l'antifouling Coppercoat sur la flotte du Clipper Round The World Yacht Race a été décrite comme un énorme succès par les officiels de la course après que des contrôles à mi-course aient été effectués à Whitsundays, en Australie.

Coppercoat a été nommé tout premier partenaire anti-salissure officiel de la Clipper Race après que la technologie anti-salissure longue durée ait impressionné la flotte d'entraînement Clipper 68.

Au cours des années précédentes, la flotte Clipper a toujours été sortie de l'eau à mi-parcours de la course à Sydney, en Australie, pour réappliquer un antifoul. Cependant, avec une durée de vie active typique de dix ans ou plus, Coppercoat supprime ce besoin de réapplication d'antifouling, ce qui a un impact considérable sur la logistique de la course, réduisant les coûts à long terme et réduisant les temps de maintenance.

Depuis leur application à la flotte lors du dernier processus de carénage qui s'est déroulé entre septembre 2016 et juin 2017, les yachts ont été utilisés pour l'entraînement de la Clipper Race sur le Solent et ont couru plus de 20,000 XNUMX milles nautiques. Après avoir navigué de Liverpool, au Royaume-Uni, vers les Whitsundays, Justin Haller, responsable de la maintenance de Clipper Race, a inspecté les bateaux à la marina d'Abell Point pour examiner les coques et les zones sous-marines des yachts et voir à quel point l'antifouling Coppercoat fonctionnait.

Justin a rapporté : « Les coques sont vraiment, vraiment belles. La majorité des bateaux n'avaient absolument aucune croissance sur la coque, quelques-uns avaient une petite quantité de croissance sur les gouvernails, mais principalement les parties qui présentaient de la croissance étaient celles qui étaient exposées au soleil. Dans l’ensemble, les résultats ont été absolument brillants et bien meilleurs que ce à quoi je m’attendais.

« Coppercoat a fait une énorme différence et nous a épargné beaucoup de travail. À mi-chemin, généralement lors de l'escale à Sydney, nous sortions auparavant les bateaux de l'eau pour les laver et les ré-antifouler, mais le nouveau procédé nous a fait gagner, ainsi qu'aux équipages, environ une semaine.

« Nous n'avons pas non plus besoin de réappliquer l'antifouling lors du prochain processus de rénovation, où nous devrions normalement poncer l'ancien antifouling et réappliquer le nouveau produit, ce qui peut prendre deux jours à cinq personnes, ce qui permet d'économiser beaucoup de temps et d'efforts. .»

En limitant l'encrassement sur les coques, l'application de Coppercoat a permis de réduire la traînée grâce à sa surface lisse durable et sa coque propre. Les résultats ont été un gain de temps significatif à la fois pour l'équipe de maintenance du Clipper Race et pour l'équipage, ainsi qu'une réduction des coûts et une garantie de l'efficacité de la flotte du Clipper Race sur l'eau. Les places sur le podium et les sprints océaniques étant décidés en minutes et en secondes, chaque once de performance fait la différence.

Coppercoat est le premier fournisseur d'antifouling longue durée à s'associer à la Clipper Race. Contrairement aux peintures antisalissure traditionnelles, Coppercoat est fabriqué à partir d'une combinaison de résine époxy sans solvant et de cuivre recyclé de haute pureté (99 %), ce qui en fait l'antisalissure à base de cuivre le plus résistant disponible. Coppercoat expose du cuivre actif pour protéger la surface du yacht de tout organisme salissant que la flotte Clipper subira pendant la course autour du monde. De plus, la surface lisse fournie par Coppercoat offrira moins de traînée grâce à sa coque propre et durable, ce qui permettra d'obtenir de meilleures performances pendant la compétition de onze mois.

Ewan Clark, directeur de Coppercoat, déclare : « Nous sommes très fiers d'être le tout premier partenaire antifoul officiel de la Clipper Race. Être partenaire nous donne une excellente occasion de démontrer la durabilité de Coppercoat lors de la plus longue course au large du monde. Nous sommes vraiment satisfaits des rapports sur les performances de Coppercoat. Ces rapports de mi-course confirment la durabilité de l'antifoul. Cela confirme également que la peinture antifoul est conforme aux normes de course sans qu’il soit nécessaire de la réappliquer pendant la course et améliore les performances de navigation grâce à la surface de la coque plus propre et plus lisse.

Pour en savoir plus sur la visite www.coppercoat.com
Pour en savoir plus sur la Clipper Race www.clipperroundtheworld.com