Damen livre des navires de lutte contre l'incendie électriques personnalisés au port allemand

Damen a remis deux navires de lutte contre l'incendie électriques à Flotte Hamburg, une filiale de l'Autorité portuaire de Hambourg (HPA) chargée de mettre en œuvre une navigation à faibles émissions dans la ville.

Avec une capacité de batterie de 315 kWh, les navires hybrides rechargeables seraient capables d'opérations prolongées, entièrement électriques et sans émissions dans et autour du port de Hambourg. Le navire Prague sera exploité par les pompiers de Hambourg tandis que le navire jumeau Dresde soutiendra la HPA, le service d'incendie et d'autres tiers.

Les navires, classés comme Damen Fire-Fighting Vessels 3508, sont des conceptions complètement nouvelles équipées aux dernières normes. D'une longueur de 35.5 mètres et d'une vitesse maximale de 12 nœuds, ils sont équipés pour non seulement combattre les incendies dans le port et dans la ville elle-même. La société affirme que leur taille compacte leur permet également d'entreprendre d'autres activités, notamment l'approvisionnement en eau, le sauvetage et la récupération, l'assistance technique et la protection de l'environnement.

Avec un tirant d'eau de seulement 1.5 mètre et la possibilité d'abaisser leurs timoneries, les navires peuvent également entreprendre des inspections et des travaux d'entretien de ponts dans la ville, ainsi que desservir des emplacements que les plus gros navires ne pourraient pas atteindre.

Les systèmes de lutte contre l'incendie installés comprennent une pompe à mousse et des systèmes de contrôle, un système de pré-mouillage, un système de pulvérisation d'eau autour des navires et une capacité interne de lutte contre l'incendie à l'aide d'un système d'extinction d'incendie par aérosol Stat-X.

La timonerie et la salle de jour climatisées peuvent accueillir jusqu'à six membres d'équipage, mais les navires peuvent également placer des conteneurs de mission sur le pont pour du matériel de lutte contre l'incendie supplémentaire et un hébergement de jour pour jusqu'à 16 pompiers

Les coques des navires ont été fabriquées aux chantiers navals Damen de Kozle en Pologne, puis transportées aux chantiers navals Damen Hardinxveld aux Pays-Bas pour achèvement. Les navires subissent actuellement la mise en service finale et la formation des équipages et des pompiers.

«C'était bien de travailler à nouveau avec HPA, après leur avoir construit une station de pompage flottante en 2016», déclare Jeroen van Woerkum, directeur des ventes chez Damen Shipyards Hardinxveld. « Conçus par Robert Allan, il s'agissait déjà de navires très complexes, et la propulsion hybride a introduit un autre niveau de complexité. Cependant, la coopération avec Flotte Hamburg était très étroite et lorsque le covid a frappé, toutes les parties ont travaillé ensemble pour surmonter les problèmes qui se sont posés. »