Damen fournira le plus petit système de traitement des eaux de ballast au monde
Damen a signé son premier contrat avec le producteur de systèmes de traitement des eaux de ballast Erma First, pour fournir le plus petit système de traitement des eaux de ballast au monde, OneTank.
OneTank utilise des méthodes d'injection chimique pour nettoyer l'eau de ballast des navires. Damen dit que cela représente une expansion importante du portefeuille de systèmes de traitement des eaux de ballast de la société.
Solutions vertes Damen propose une large sélection de systèmes de traitement des eaux de ballast dans sa gamme. Ceux-ci offrent aux armateurs diverses capacités et techniques de traitement de leurs eaux de ballast. Avec l'ajout de la Erma d'abord OneTank, Damen dit qu'il peut fournir aux clients une solution non seulement petite, mais également modulaire.
Cette modularité sera particulièrement importante dans le premier projet de Damen avec la société grecque Erma First, où le client recherchait un produit de traitement des eaux de ballast plug-and-play pouvant être placé sur le pont de son navire.
« Le OneTank d'Erma First est suffisamment petit pour être logé dans un conteneur de vingt pieds », explique Rutger van Dam, directeur des ventes chez Damen. « Cela signifie que l'installation sera assez simple et, plus important encore, à la fin de la durée de vie opérationnelle du navire, l'ensemble du système pourra être retiré et installé sur un autre navire.
« Nous avons différents systèmes disponibles auprès de différents fabricants. Nous connaissons les avantages et les inconvénients de tous ces systèmes ; ils ont des capacités variables et utilisent différentes techniques : UV, filtration, électrolyse et maintenant injection chimique. Quels que soient les besoins du client, nous avons les connaissances et l'expérience en interne pour offrir exactement ce qu'il recherche.
Pour traiter l'eau de ballast d'un navire, l'Erma First OneTank utilise un mélange d'hypochlorite de sodium et de solution de thiosulfate de sodium, les deux produits chimiques étant neutralisés après utilisation.
« Nous sommes très heureux de travailler avec Damen sur ce projet. Nous soutiendrons leur client avec notre connaissance approfondie des systèmes de traitement des eaux de ballast partout où nous le pourrons », déclare Eleni Polychronopoulou, responsable du développement commercial chez Erma First.
"Pour les propriétaires travaillant avec des bateaux de travail, des superyachts et des pontons (petits navires) qui ne dépendent pas d'opérations de ballast fréquentes, OneTank est une excellente solution", conclut van Dam.
