Jour 3 – BAR subit une défaite contre la France

Les mauvaises performances de LandroverBAR se sont poursuivies le Jour 3 quand, après avoir pris le départ, BAR a perdu la course face à Groupama de 53 secondes après un mauvais passage à la porte 3.

Il semble que BAR ait réalisé un autre mauvais passage à la porte 3, permettant à la française Groupama de prendre une avance qu'elle ne devait jamais perdre. Le skipper français Franck Cammas était, bien sûr, ravi, commentant : « C'était un autre très bon résultat pour nous et battre les Britanniques est toujours bon pour les Français.

Seul point positif de la journée pour BAR, Groupama s'est incliné face à SoftBank Team Japan lors de sa deuxième course.

BAR n'a eu qu'une seule course le jour 3, il a donc fallu réfléchir sur les performances du bateau, qui semble avoir perdu le rythme depuis le début de la 35e America's Cup.

"C'était une course très frustrante mais grâce à la France, ils ont eu une meilleure vitesse que nous et ont remporté la victoire", a déclaré le barreur britannique Ben Ainslie. « Nous devrons partir dans les prochains jours et apporter de grandes améliorations. »

"Nous travaillons tous dur et sommes raisonnablement heureux, mais nous devons continuer à nous améliorer et nous concentrer sur notre vitesse."

Le bateau de Ben semble avoir toujours été lent, mais espérons que l'équipe pourra s'améliorer. Il y a un long chemin à parcourir, mais – mis à part l'avantage évident d'Oracle Team USA sur la flotte – je suis sûr que les BAR boys vont s'améliorer.

Après BAR et Groupama, Artemis et ETNZ. Ce match était bon, les deux bateaux semblant bien assortis.

Les Suédois ont pris le départ, mais ont ensuite été pénalisés de deux longueurs de bateaux pour un départ précoce. Les Suédois ont ensuite rattrapé ETNZ et la paire a eu ce qui a été décrit comme un grand match, l'avance changeant constamment.

Puis, à la ligne d'arrivée, les juges ont infligé une pénalité à Artemis pour ne pas avoir laissé suffisamment de place à ETNZ. Cette pénalité a donné la victoire à ETNZ, mais le skipper d'Artemis, Nathan Outteridge, insiste sur le fait qu'ils ont donné à ETNZ toute la place dont ils avaient besoin.

Mais, au moment où le jugement a été appelé, Artemis était à la ligne d'arrivée et n'avait nulle part où aller…

"Dès que j'ai vu la lumière, j'ai su ce qui s'était passé et nous étions déjà sur la ligne au moment où la décision a été prise", a déclaré Outteridge. « Nous pensions tous que nous leur avions laissé suffisamment de place et je maintiens toujours cette opinion. »

Le barreur d'ETNZ était évidemment d'accord avec les juges. «Nous pensions que c'était définitivement une pénalité et, en fin de compte, c'est aux arbitres de prendre la décision. Nous étions juste heureux de rester debout et encore plus heureux de prendre le point.

"Pour nous, notre premier objectif était de passer les séries qualificatives et, à moins d'une défaite, cela s'est aussi bien passé que cela aurait pu le faire jusqu'à présent."

Malheureusement pour l'équipage d'Artemis, les juges ont admis plus tard que leur décision, après réflexion, pouvait avoir été différente. Ils ont même ajouté qu'ils n'auraient pas pénalisé Artemis. Voir la vidéo ci-dessous…

Mais, à ce moment-là, il était trop tard pour que l'équipage d'Artemis modifie le résultat.

Comment un tel gâchis peut-il être permis dans une compétition comme la 35e America's Cup ? Le simple fait qu'un des juges dise « nous aurions écologisé cet appel » est tout simplement épouvantable à ce niveau de compétition.

Vous ne pouvez pas demander à l'ACRM de simplement dire « c'est une décision sur le terrain de jeu et la décision de l'arbitre est valable ». Verrons-nous une action en justice contre l'ACRM ? Je l'espère, car cette décision n'a pas de sens.

Je ne peux qu'offrir à Iain Percy et à ses garçons toutes nos commisérations pour ce qui n'aurait jamais dû arriver à ce niveau de course. Cela rend les organisateurs de la Coupe de l'America très, très stupides.

Le deuxième tournoi à la ronde débute aujourd'hui aux Bermudes à 02h08 (heure locale) avec trois matchs au programme : NZL contre SWE, FRA contre USA et SWE contre GBR. Les vents devraient virer plus à l'ouest avec la meilleure brise attendue le matin et faiblir à 12 à XNUMX nœuds à midi.

Selon le Scuttlebutt USA de ce matin, Land Rover BAR a encore un peu de rembourrage en termes de points de l'ACWS, donc le décompte des points en ce moment est :

Oracle Team USA 4-1 – 5 pt (1 pt de ACWS)
Emirates Team Nouvelle-Zélande 4-1 – 4pt
LandroverBAR 1-4 – 3pt (2pt de ACWS)
Artémis Racing 2-3 – 2pt
SoftBank Team Japon – 2-3 – 2pt
Groupama Equipe de France 2-3 – 2pt

LandroverBAR reste à la 3e place du classement général grâce à ses résultats aux America's Cup World Series. Mais Sir Ben Ainslie et son équipe doivent vraiment tirer quelques lapins du chapeau pour rester dans la 35e America's Cup…